A diversidade cultural brasileira vai à copa do mundo de 2014

RBAC
(c) Manutenção Preventiva. A manutenção preventiva é limitada aos seguintes trabalhos, desde que não envolva operações complexas de montagem:
(1) remoção, instalação e reparos de pneus;
(2) substituição de amortecedores de trem de pouso constituídos por cordas elásticas;
(3) colocação de ar e/ou óleo em amortecedores do trem de pouso;
(4) limpeza e colocação de graxa nos rolamentos das rodas;
(5) substituição de frenos e cupilha defeituosas;
(6) lubrificação que requeira apenas a desmontagem de itens não estruturais como tampas, capotas e carenagens;
(7) execução de remendos simples em revestimento de tela que não requeiram costura em nervuras ou remoção de partes estruturais ou superfícies de controle. No caso de balões, a execução de pequenos remendos de envelopes (como definido e de acordo com as instruções do fabricante) não requerendo reparos ou substituição dos tirantes do envelope;
(8) reabastecimento de fluido hidráulico no reservatório;
(9) retoques na pintura decorativa da fuselagem, das cestas dos balões, asas, superfícies de cauda (excluindo superfícies de controle balanceadas), carenagens, capotas do motor, trem de pouso e interior da aeronave, desde que não seja requerida remoção ou desmontagem de nenhuma estrutura primária ou sistema de operação;
(10) aplicação de material preservativo ou protetor a componentes quando não há necessidade de desmontar nenhuma estrutura primária ou sistema de operação e quando o uso de tal material não é proibido e não contraria boas práticas;
(11) reparos de tapeçaria e estofamentos e do acabamento interno das aeronaves ou cesta do balão quando o reparo não envolve desmontagem de nenhuma estrutura primária ou sistema de operação, não interfere com tais sistemas e não afeta a estrutura primária da aeronave;
(12) execução de pequenos reparos em carenagens e em tampas e capotas não estruturais e de pequenos reforços externos do revestimento da aeronave, desde que não perturbe o fluxo