VTOL
Além do helicóptero onipresente, existem atualmente dois tipos de aeronaves VTOL no serviço militar: artesanato usando um tiltrotor , como o de BellBoeing V-22 Osprey , e de aviões a jato usando dirigido impulso, como a família Harrier . De um modo geral aeronaves, VTOL capaz de V / STOL usá-lo sempre que possível, uma vez que normalmente aumenta significativamente a peso de decolagem, alcance ou da carga em relação ao VTOL puro.
Helicóptero
Forma do helicóptero de VTOL lhe permite decolar e pousar verticalmente, pairar, e voar para a frente, para trás e lateralmente. Estes atributos permitem helicópteros para ser utilizado em áreas congestionadas ou isoladas em aeronaves de asa fixa geralmente não ser capazes de decolar ou pousar. A capacidade para de forma eficiente pairar por longos períodos de tempo é devido ao helicóptero relativamente longas e, portanto, eficiente pás do rotor, e permite um helicóptero para realizar tarefas que aeronaves de asa fixa e de outras formas de aeronaves descolagem e aterragem vertical, não foi possível realizar , pelo menos, assim até 2011 .
Por outro lado, as pás de rotor de comprimento limitar a velocidade máxima a cerca de 250 milhas por hora de pelo menos helicópteros convencionais, como recuar tenda lâmina provoca instabilidade lateral.