Avionica

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Avionica


Introdução

Aviônica é o termo utilizado para se referir aos sistemas elétricos e eletrônicos das aeronaves, como navegação, comunicação, dados de voos e sistema de controle. Atualmente esses itens são uma obra da Engenharia Mecatrônica, já que correspondem à uma combinação complexa de computadores, sensores, atuadores, estruturas mecânicas, unidades de controle e visualização quedevem ser interconectados e integrados em tamanho e peso compactos. Estes sistemas devem trabalhar em tempo real com tamanha precisão e exatidão para manter altos padrões de segurança e capazes de suportar ambientes de grande estresse.

Objetivos

A Aviônica tem como objetivo auxiliar o piloto e o copiloto através de sistemas eletrônicos para comunicação do piloto com os passageiros e com osaeroportos; através de GPS mostrando com exatidão a coordenada da aeronave; avisos no painel da aproximação de objetos não identificados prevenindo assim algumas colisões além de sistemas de controle de voo que tentam acabar com os erros humanos podendo depois da decolagem, colocar as coordenadas finais e o avião através do piloto automático chegar ao ponto estabelecido com altitudes e velocidadescorretas.
Desenvolvimento

O que é aviônica
Designa-se por aviônica toda a electrónica a bordo dos aviões. O termo provém de AVIation electrONICS (electrónica da aviação). Neste grupo de equipamento incluem-se os sistemas de navegação e comunicação, Piloto automático, e os sistemas de controle de voo. Também são incluídos, por vezes, alguns sistemas eletrônicos a bordo não diretamenterelacionados com a pilotagem, como sistemas de vídeo para passageiros. É como se fosse o cérebro das aeronaves. A VARIG é a empresa que tem a maior área de manutenção de aviônica.

Pilotos automáticos e aviônicos
No mundo da aviação, o piloto automático é mais precisamente descrito como um sistema de controle de voo automático (AFCS - automatic flight control system). Um AFCS faz parte dos aviônicosde uma aeronave: os sistemas eletrônicos (em inglês), os equipamentos e os dispositivos usados para controlar sistemas-chave do avião e seu voo. Além dos sistemas de controle de voo, os aviônicos incluem sistemas eletrônicos para comunicações, navegação, prevenção de colisões e condições climáticas. O uso original de um AFCS se destinava a proporcionar alívio ao piloto durante estágios monótonosdo voo, como o voo de cruzeiro a altas altitudes. Pilotos automáticos avançados podem fazer muito mais que isso, realizando até manobras altamente precisas, como pousar uma aeronave em condições de visibilidade zero.

Funcionamento da parte aviônica das aeronaves
Há dois tipos de corrente elétrica nos aviões: AC e DC (corrente alternada e corrente contínua).
A corrente AC é semelhante a quepossui nas casas pra ligar certos eletrodomésticos na tomada, só que em casa a voltagem é 110 (ou 220V) com uma frequência de 60 Hertz (ou seja, a luz residencial “pisca” 60 vezes em um segundo). No avião não tem 220V, tem somente 115V com uma frequência de 400Hz, ou seja, 400hz gera menos interferência do que 60hz entre vários sistemas a bordo. O sistema DC é usado para alimentar as telas dosinstrumentos, os computadores e o sistema FLY-By-Wire. Existe um computador responsável por gerenciar toda esta força elétrica, além de proteger o sistema contra sobrecargas. Esse computador (que se chama ELMS) sabe exatamente o que é mais essencial para o voo a cada segundo, e em caso de perda de um gerador, por exemplo, ele tira força elétrica de sistemas não essenciais como a música que um passageiroestaria ouvindo no seu fone ou o filme na tela do assento e direciona a carga para sistemas essenciais.

A tecnologia por trás da aviônica
* Uma das características que mais chamou a atenção dos primeiros passageiros que puderam experimentar uma viagem no Boeing 787 foram as janelas amplas e modernas. No lugar da velha cortina de plástico, o Dreamliner usa um sistema eletrônico que faz o...
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