Veiculo elétrico

INSTITUTO FEDERAL DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO MARANHÃO
DEPARTAMENTO DE MECÂNICA E MATERIAIS
CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA INDUSTRIAL

ENÉAS CARLOS DE OLIVEIRA SILVA

ESTUDO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO MOVIDO A ELETRICIDADE ASSOCIADA A ENERGIA SOLAR

SÃO LUÍS
2012
ENÉAS CARLOS DE OLIVEIRA SILVA

ESTUDO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO MOVIDO A ELETRICIDADE ASSOCIADO A ENERGIA SOLAR

Projeto de Monografia apresentado ao Curso de Engenharia Mecânica Industrial do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnológica do Maranhão-IFMA, como requisito para elaboração da Monografia de Conclusão do Curso de Graduação em Engenharia Mecânica Industrial.

Orientador: Profº. Dr. Keyll Carlos Ribeiro Martins.

SÃO LUÍS
2012
SUMÁRIO
Sumário
1 INTRODUÇÃO 4 2 OBJETIVOS 5 2.1 Objetivo Geral 5 2.2 Objetivos Específicos 5 3 FORMULAÇÃO DO PROBLEMA 6 4 JUSTIFICATIVA 6 5 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 7 5.1 Carros elétricos 7 5.2 Energia elétrica como combustível 7 5.3 Baterias 7 5.4 Processos Funcionais 8 5.5 Células de hidrogênio 10 5.6 Energia solar 10 5.7 Energia solar fotovoltaica 10 5.8 Funcionamento do sistema fotovoltaico 12 6 METODOLOGIA 13 7 CRONOGRAMA 14

1 INTRODUÇÃO O intenso uso de automóveis iniciou-se no final da Segunda Guerra Mundial. Tanto os países ocidentais quanto os orientais adotaram a conduta de utilização do automóvel individual, o que resultou em uma grande quantidade de veículos em circulação. A maioria dos veículos antigos tinha motor a gasolina e atualmente, muitos ainda possuem-na como principal combustível. Com o passar do tempo e aprimoramento da produção, foram criados os motores a diesel, considerados melhores pelo fato do diesel ter maior densidade energética que a gasolina.
Poucas pessoas estariam dispostas a desistir dos carros, mas existe um jeito de termos o poder e a convivência de um carro sem a poluição e o gasto causado pela combustão da gasolina? O aumento da frota mundial exige