Transporte

LOGISTICA DE TRANSPORTE

Embalagem de proteção
• Um dos objetivos da logística é movimentar bens sem danificá-los além do economicamente razoável. • Bom projeto de embalagem do produto auxilia a garantir movimentação sem quebras.
• Além disso, dimensões adequadas de empacotamento encorajam manuseio e armazenagem eficientes.

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EMBALAGENS
Atender as condições de uso;
Proteger o produto;
Aumentar a eficiência na distribuição da mercadoria.

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UNITIZAÇÃO
Vantagens:
 Diminuição das avarias do sistema porta a porta;  Melhoria do tempo de embarque e desembarque;  Padronização internacional dos recipientes;
 Redução do número de volumes a manipular;  Redução dos custos de embarque e desembarque;  Redução dos custos com embalagens.
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Formas de Unitização

Marino slings
Pré lingado;
Pallets
Contêiner

PALLET
• Parece um estrado, sendo plano.
– Principalmente de madeira, podendo, ser de alumínio, aço, plástico, fibra, polipropileno, etc.
– Com determinadas características para facilitar a unitização, manuseio, armazenagem e transporte de pequenos volumes.
– One way, descartável, ou seja, construído para ser utilizado em apenas uma viagem, ou pode ser para uso constante, utilizado para diversas viagens. – Quadrado ou retangular no formato.

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MARINO SLINGS
• Rede especial resistente, manufaturada com fios de poliéster,nylon, ou similar, adequada para unitizar mercadorias ensacadas, empacotadas ou condicionadas de outras formas.

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Containeres
“O container marítimo tradicional pode ser definido como uma caixa de metal, contendo portas e travas para seu fechamento, de modo a proteger a carga colocada em seu interior”.
(Keedi, 2003).

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Vantagens & desvantagens do container MAIOR
PROTEÇÃO
CARGA

RAPIDEZ NO
TRANSPORTE

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CONSOLIDAÇÃO DE
CARGAS

DEMURRAGE
REPARO/REPOSIÇÃO
desv
TRANSPORTE
P/LOCAL
OVAÇÃO/DESOVA

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TIPOS DE CONTAINERES
Carga