Transporte de petroleo

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TRANSPORTE MARÍTIMO DE PETRÓLEO E DERIVADOS NA COSTA BRASILEIRA: ESTRUTURA E IMPLICAÇÕES AMBIENTAIS

Priscila Reis da Silva

TESE

SUBMETIDA

AO

CORPO

DOCENTE

DA

COORDENAÇÃO

DOS

PROGRAMAS DE PÓS-GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE MESTRE EM CIÊNCIAS EM PLANEJAMENTO ENERGÉTICO.Aprovada por: ________________________________________________ Prof. Roberto Schaeffer, Ph.D. ________________________________________________ Maria Cristina da Silva Maurat, D.Sc. ________________________________________________ Profa. Suzana Kahn Ribeiro, D.Sc. ________________________________________________ Prof. Josimar Ribeiro de Almeida, D.Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ – BRASIL ABRIL DE 2004 SILVA, PRISCILA REIS DA Transporte Marítimo de Petróleo e Derivados na Costa Brasileira: Estrutura e Implicações Ambientais [Rio de Janeiro] 2004 XII, 148 p. 29,7 cm (COPPE/UFRJ, M.Sc., Planejamento Energético, 2004) Tese - Universidade Federal do Rio de Janeiro, COPPE 1. Transporte Marítimo de Petróleo e Derivados 2. Petroleiros 3. Impactos Ambientais I. COPPE/UFRJ II. Título ( série )

ii AGRADECIMENTOS Primeiramente agradeço à Deus pela minha existência e pelas oportunidades que estou tendo nesta vida. Que o Senhor me dê sabedoria para que eu saiba aproveitá-las. Aos meus pais por terem me proporcionado tudo que precisei. Hoje já posso caminhar com minhas próprias pernas, mas a base familiar que constituíram permanecerá para sempre comigo. Obrigada pelo amor de vocês! Agradeçoao Professor Roberto pela compreensão e pelas palavras de incentivo em todos os momentos. Obrigada pelas importantes contribuições e pelos ensinamentos que muito contribuíram para este trabalho. Enfim, obrigada por ter me ajudado a dar mais este passo na minha vida profissional e por ter contribuído para minha realização pessoal. Ao CNP-q pelo apoio financeiro. Às pessoas que me ajudaram com aaquisição de dados e valiosas idéias: Márcia Vieira Reynier, Rodrigo Zambroni, Suzana Kahn, Marcus Pacheco Alcoforado, Maria Cristina da Silva Maurat. Um especial agradecimento ao Marcus Vinicius Lisboa Brandão que me recebeu de braços abertos e me permitiu ter acesso a informações necessárias ao desenvolvimento deste trabalho. Você é DEZ! Obrigada por tudo! Ao Marcelo pela valiosa ajuda e pelo apoioque me deu durante todo este tempo. Obrigada! Aos meus colegas de turma com quem desfrutei ótimos momentos. Espero revê-los em outras etapas de nossas vidas! À toda equipe do PPE pelo profissionalismo e simpatia com que me ajudaram. Agradeço a toda minha família e aos meus amigos que sempre torceram por mim!

iii

Resumo da Tese apresentada à COPPE/UFRJ como parte dos requisitos necessáriospara a obtenção do grau de Mestre em Ciências (M.Sc.)

TRANSPORTE MARÍTIMO DE PETRÓLEO E DERIVADOS NA COSTA BRASILEIRA: ESTRUTURA E IMPLICAÇÕES AMBIENTAIS

Priscila Reis da Silva Abril/2004 Orientador: Roberto Schaeffer Programa: Planejamento Energético No Brasil, a maior parte do petróleo produzido e dos produtos refinados é transportada por navios petroleiros até o destino final. A navegaçãomarítima constitui-se, portanto, no principal meio de transporte de petróleo e derivados, sendo a FRONAPE a maior transportadora do país, atuando em toda a costa brasileira. Ao transporte marítimo de petróleo e derivados são atribuídos riscos e impactos, sejam estes advindos da própria atividade de navegação, sejam decorrentes de derrames de óleo operacionais ou acidentais. As áreas costeirasmostraram-se as mais suscetíveis aos derrames de petróleo e derivados decorrentes do transporte marítimo uma vez que 90,8% das ocorrências registradas no período de 1996 a 2002 foram nas proximidades dos portos e terminais, destacando-se os terminais de São Sebastião e da baía da Ilha Grande, e os portos de Santos e do Rio de Janeiro. Desta forma, os ecossistemas situados no entorno dos portos e...
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