Transporte da madeira

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 4 (938 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 15 de abril de 2013
Ler documento completo
Amostra do texto
Transportes
• Finalidade: uso de produtos não disponíveis no
local, economias de escala pelo aumento de
mercado, aumento de concorrência.
• Troca custos de ineficiência e de armazenamento
porcustos de transporte (que pode incluir um
armazenamento intermediário)
• Custos: transporte + seguros + custo do tempo
perdido em trânsito

Transportes






Escolha dos modosEscolha dos caminhos
Escolha das quantidades
Planejamento das vias de transporte
Escolha dos pontos de transbordo

Modos de transporte






Ferroviário
Rodoviário
AquaviárioDutoviário
Aeroviário

Variáveis na escolha do modo







Disponibilidade
Custo
Tempo
Variabilidade absoluta
Variabilidade relativa
Perdas e danos

Transporte ferroviário
• Longocurso
• Lento (tempo alto de carregamento e
descarregamento, montagem de trem, ociosidade)
• Usado para matéria prima (carvão, madeira,
produtos químicos) e manufaturados de baixo
valor(alimentos, papel, produtos de madeira).
• Custo fixos elevados e variáveis baixos

Transporte rodoviário









Produtos acabados e semi-acabados
Tamanho médio de frete menor que otrem
Médio curso
Complementaridade de outros modos
Porta a porta
Versatilidade
Restrições de segurança em certas rodovias
Baixos custos fixos

Aéreo
• Frete muito alto
• Rapidez (deaeroporto a aeroporto)
• Limitações de peso em aviões mistos e
aeroportos com pista curta
• Baixas perdas e danos
• Produtos de baixo peso e alto valor unitário
• Emergências (orgãos para transplante) Aquaviário






Marítimo e fluvial
Limitações físicas óbvias
Muito lento
Fretes grandes
Baixo custo

Dutoviário
• Essencialmente para fluidos
• Lento, mas de operação quaseconstante
• Muito confiável

Intermodal
• Pontos de transbordo
• Carregamento de um veículo em outro
• Normatização

Comparação por custo (médio,
por distância e peso)




•...
tracking img