trabalho sobre a cidade de indaiatuba

História econômica de Indaiatuba através da visão atual

O nome Indaiatuba é uma junção de dois termos da língua tupi-guarani: "Indaiá" que designa um tipo de palmeira, e "tuba", que equivale a grande quantidade. Portanto "Indaiatuba" significa muitos "Indaiás". A denominação se prendeu às características da paisagem e da vegetação da localidade, hoje já alteradas.
No início do século XVIII o estado de São Paulo ainda era uma província com poucos núcleos urbanos, e na região onde se encontra Indaiatuba hoje existiam apenas as Vilas de Itu e Jundiaí. Neste período o governo português incentivou a produção de açúcar na região, o que ajudou no povoamento desta área.
Os primeiros registros como Vilarejo ocorreram em 1768 como Indayatiba – passagem/caminho de tropas para o sul do Brasil.
No século XVIII e XIX o desenvolvimento da plantação de cana de açúcar e aguardente mudou a vida dos bairros rurais de Indaiatuba que se viu em menos de cem anos crescerem o número de engenhos de tal modo que em 1850 já não havia córrego sem roda d’água que não movesse a “fábrica de fazer açúcar”. Em dezembro de 1830 Indaiatuba tornou-se por decreto do imperador sede das freguesias da Vila de Itu. Sua elevação à condição de Vila ocorreu em 24 de março de 1859. Com esse novo estatuto Indaiatuba ganha autonomia política em relação a Itu, passando a ter sua própria Câmara de Vereadores. A Câmara é, desde o período colonial até o final do Império, responsável pelo poder político local no Brasil. A função de Prefeito só passou a existir a partir da República.
No final do século XIX um acontecimento veio mudar a vida urbana de Indaiatuba: a estrada de ferro. O primeiro trecho da Estrada de Ferro Ituana foi feito entre Jundiaí e o nosso bairro rural de Pimenta, na fazenda do mesmo nome, inaugurado em 1872. Em 1873 iniciou-se o trecho Itaici-Piracicaba, passando por Indaiatuba.
Com a Estação de trem Indaiatuba viveu muitas mudanças. A ferrovia ligou a cidadezinha a São Paulo,