trab de logistica

Terceirização logística no Brasil
A indústria de provedores de serviços logísticos (PSLs) cresceu num ritmo acelerado entre os anos 2000 e 2003. Tal crescimento deveu-se muito mais ao aumento do faturamento médio do que ao crescimento do número de PSLs. Uma análise mostra que no período de crescimento, houve concentração e consolidação da indústria, fato que já vem ocorrendo há alguns anos na Europa. Este rápido crescimento vem sendo acompanhado por uma rápida evolução dos PSLs, segundo a percepção de grandes empresas. A terceirização das atividades logísticas é uma pratica bastante difundida e que vem acompanhando o processo de evolução da logística no Brasil. No momento atual, certa de 60% do potencial de terceirização logístic nas grandes empresas brasileiras já ocorreu, considerando como base, 10 atividades pesquisadas, agrupadas em 3 classes de serviços: A primeira classe, denominada de atividades básicas, se compõe do transporte de suprimento, transporte de transferência, transporte de distribuição e desembaraço aduaneiro. A segunda classe, denominada atividades intermediárias, é composta pela armazenagem, milk run gerenciamento de transporte multimodal. A terceira classe, denominada de atividades sofisticadas, se compõe pela gestão de estoques, montagem de kits e projetos logísticos.

Motivos para terceirizar e critérios de seleção de PSLs

Um dos princípios que levam uma empresa a terceirizar parte ou totalidade de suas operações logísticas, pode apresentar uma série de ganhos, como a redução de ativos e do custo de mão-de-obra, o aumento da flexibilidade para modificação de capacidade e o acesso a tecnologia de ponta. No caso dos serviços logísticos a terceirização pode ainda, apoiar a expansão para novos mercados e aumentar a eficiência operacional. As desvantagens potenciais, envolvem a possibilidade de a empresa perder o controle das operações, não acompanhar os avanços tecnológicos ou mesmo abrir mão de habilidades essenciais.

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