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Logística
• Estruturação das regiões atendidas, definindo os níveis de subordinação entre elas e o tipo de serviço executado em cada uma.
• Mapeamento por setores dos clientes, dividindo-os em rotas de atendimento.
• Definição, nas rotas, das rodovias e praças de pedágio percorridas.
• Definição dos prazos de atendimento por região.
• Definição dos tipos de serviços prestados, com asrespectivas tarefas e atividades.
Comercial
• Criação de componentes de frete, de acordo com as modalidades de serviços prestados e com as características de negócio de cada empresa.
• Estabelecimento de configurações de tabelas de preços com variação de componentes, de acordo com os tipos de negociação praticados.
• Tabelas de frete com possibilidade de inclusão de ajustes por cliente.
• Usode tarifas.
• Ferramentas para manutenção e reajuste de tabelas de frete.






Gerenciamento de Contratos
• Cadastro dos contratos de clientes, estabelecendo todas as condições de relacionamento para a prestação de serviços:
• Tipos de serviços prestados
• Tabelas de preço praticado
• Número de notas fiscais por CTRC
• Peso Máximo por CTRC
• Contrato para o cliente genérico – clienteesporádico.
• Contratos com terceiros e agregados para gerenciamento do pagamento de serviços contratados pela empresa.

Operacional
• Gerenciamento dos processos de coleta e entrega.
• Geração e emissão do conhecimento de frete, AWB (Air Waybill ou Conhecimento de Transporte Aéreo) e nota fiscal de serviço.
• Geração e emissão do manifesto de carga.
• Controle da movimentação de veículose motoristas.
• Recepção e carregamento de cargas.
• Abertura, fechamento e encerramento de viagens de coleta, transporte e entrega.
• Controle de pendências e gerenciamento de ocorrências.
• Contrato de Carreteiro.
• Controle dos indicadores de desempenho no setor de transportes:
• Análise de Carregamento.
• Análise de Ocorrências.
• Custo KM rodado.
• Aging.

Seguro
• Criação doscomponentes de seguro.
• Definição das tabelas de seguro de acordo com produtos, regiões de origem e destino, vigências, etc.
• Averbação e processo de fechamento de seguro.
• Gerenciamento de indenizações e solicitações de reembolso.

Faturamento
• Fatura por Documento ou Faturamento Automático.
• Faturamento com base no perfil previamente cadastrado para o cliente:
• Condição de Pagamento.• Periodicidade de Faturamento.
• Número de CTRC’s por fatura.
• Valor máximo da fatura.
• Separação por tipos de transporte.
• Separação CIF e FOB.

Custos
• Visão de Custos em 4 níveis:
• Veículo
• Frota
• Viagem
• Documento

Tracking e Relatórios
• Consultas sobre os detalhes da operação, apontadas até o nível de serviços, tarefas e atividades.

Exemplos:
• Saída da Viagem deColeta.
• Chegada da Viagem de Coleta.
• Recebimento / Triagem.
• Carregamento.
• Saída da Viagem de Transporte.
• Transporte.
• Chegada de Viagem de Transporte.
• Relatórios de acompanhamento – operacionais e gerenciais.

Integrações
• Integração com o Ambiente Livros Fiscais: geração de impostos e livro.
• Integração com o Ambiente Financeiro: contas a receber, contas a pagar econtrole de caixa.
• Integração com o ambiente Contábil: Lançamentos Contábeis.
• Integração com o ambiente Estoque: Entrada e Saída de Mercadorias.
• Integração com o ambiente Gestão de Pessoal: Pagamentos de Carreteiros.
• Integração com o ambiente Manutenção de Ativos: Manutenção do Bem.
• Integração com agentes externos: clientes, postos fiscais e parceiros – EDI.

Vantagens
• Exatidão edisponibilidade das informações relativas ao transporte, facilitando o atendimento e a prestação de serviços.
• Flexibilidade e alto grau de parametrização, possibilitando a configuração de diversas regras de negociação, tanto com clientes quanto com fornecedores.
• Elevado grau de integração:
• ERP e demais Soluções Microsiga.
• Configurador de EDI.
• Acuracidade e confiabilidade no processo...
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