TIPOS DE DESGASTES E DE MANUTENÇÕES QUE SOFREM AS RODAS FERROVIÁRIAS.

UFSC – Universidade Federal de Santa Catarina
CEM – Centro de Engenharias da Mobilidade
EMB5512 – MANUTENÇÃO FERROVIÁRIA E METROVIÁRIA I 2013/3

TIPOS DE DESGASTES E DE MANUTENÇÕES QUE SOFREM AS RODAS
FERROVIÁRIAS.

Alfredo Hugo Valença Morillo1
¹ Graduando – Engenharia Ferroviária e Metroviária. Universidade Federal de Santa Catarina. Emai:[e-mail]

RESUMO

Este trabalho trata de um estudo preliminar dos desgastes e das formas de manutenção que sofrem ou podem sofrer as rodas ferroviárias, e para entender isso primeiro precisamos entender quais são os esforços que a roda sofre, após entender a origem, se identifica quais desgastes sofre a roda, entendendo quais desgastes podemos planejar formas de prevenir os mesmos, evitando a manutenção corretiva e consequentemente aumentando a vida útil da roda.

Palavras-chave: Roda ferroviária; Reperfilamento; Lubrificação; Contato Roda-Trilho; Desgastes.

INTRODUÇÃO

No Brasil o setor ferroviário está em crescimento depois de vários anos estagnado, neste momento se faz necessário o investimento em pesquisa para desenvolvimento do setor, atualmente estamos importando muita tecnologia vindo de fora, o que também é importante, mas devemos desenvolver tecnologias para resolver problemas internos, por exemplo, nossa bitola que é diferente da bitola Standard, a padrão utilizada no mundo. Podemos prever que tendo uma bitola diferente os desgaste nas rodas ferroviárias será diferente nas curvas, não só o desgaste como as dimensões de fabricação das rodas, este é um exemplo de problema ferroviário interno de nosso pais.
Este trabalho tem como um objetivo fazer um estudo inicial de quais são os esforços que a roda sofre, quais defeitos geram estes esforços, como podemos minimiza-los e recupera-los.
SISTEMA DE CONTATO RODA-TRILHO

Para analisar o desgaste na roda ferroviária devemos primeiro entender a raiz do problema, que seria causado pelo contato roda-trilho, aço com aço.