TERMINAL DE VAN

TERMINAL DE
VAN

INTRODUÇÃO;

O projeto tem como finalidade de elaborar um terminal de van, a fim de melhorar o fluxo de veículos no estacionamento, onde hoje é muito intenso. Com isso o projeto tem a finalidade de sanar essa deficiência.

FLUXO;
Hoje em dia o fluxo de veículos no estacionamento da Universidade, é bem intenso. Principalmente na área que terá a intervenção.
Nosso objetivo é diminuir o congestionamento no local, com isso tivemos a ideia de colocar a rua como mão única e exclusiva para vans. No Horário de entrada e saída de alunos.

TAMANHO DA ÁREA;
A área tem 107,40 m de comprimento e recuo no máximo de 2,00 m.
Fim da grade azul, primeiro poste de concreto (árvore) tem 45,34 m
Rua: 8,10 m largura

TOPOGRAFIA;

DIMENSÕES DA VAN;

Van Sprinter
Distância entre eixos: 4,025 m
Comprimento total: 6,95 m
Largura: 1,99 m
Altura com Ar-condicionado: 2,76 m
Sem Ar-condicionado: 2,61 m

CURVATURA;
O veículo necessita de curvatura interna de 5,00m para poder entrar, já na saída e necessário uma curvatura de 10,00 m

ACESSIBILIDADE;
A vaga para estacionamento de veículos que transportem ou sejam conduzidos por pessoas com deficiência deve ter:
- Sinalização horizontal (no piso) e vertical
(placas).
- Manter espaço adicional de circulação ao menos em um lado da vaga.
- Estar associada a rampa quando a vaga estiver em nível diferente do local de destino ou área de circulação.
- Localizada em ponto de fácil acesso e próxima ao ponto de destino.

- Localizada em ponto que evite a circulação da pessoa deficiente entre veículos.

Placa em espaço interno
Existe uma proporção entre o número de vagas reservadas exclusivamente para deficientes físicos, ou pessoas que transportam deficientes, em relação ao número total de vagas oferecidas.

TOTAL DE VAGAS

VAGAS P/ DEFICIENTES
FISICO

ATÉ 10

NENHUMA

ENTRE 11 A 100

1 VAGA

ACIMA DE 100

1% DO TOTAL DE VAGAS

PROGRAMA DE NECESSIDADES
- 10 vagas para vans
- Vagas para acessibilidade
- Banheiros
- Portaria
- Lanchonete