Dicas de nova york

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Chegando em Nova York: transporte de/para o aeroporto JFK
Ricardo Freire • 22 setembro, 2009
Táxi! Siga aquele helicóptero!
ATUALIZADO | 21.12.2012
Com a provável exceção deste peculiar veículo de aluguel com uma hélice espetada na capota (digo provável porque, evidentemente, nunca te$tei), não há jeito inteiramente digno de chegar em Nova York. O transporte público é pouco amigável — comosempre, pensado para o morador, sem muita colher de chá para o visitante –, os taxistas são quase tão ríspidos quanto as aeromoças da classe econômica da American Airlines, e o trânsito entre o aeroporto e a cidade pode fazer você sentir saudade da hora do rush na Marginal Pinheiros em frente ao Robocop ou na Avenida Brasil carioca.
Isto posto… vejamos pelo lado positivo, Pollyana. Você vai chegarcedíssimo em Nova York, e o seu quarto de hotel não deve estar disponível antes das 3 da tarde. Ou seja: não há pressa nenhuma. Vamos examinar com calma, então, todas as suas opções de chegada (e já pensar nas opções de partida). Já fiz o trajeto de táxi, “car service”, trem e metrô. Não testei nem van (shuttle) nem ônibus.
TÁXI
O perigo amarelo
Num mundo justo, todo cidadão que tenha passadouma noite imprensado num avião tentando dormir deveria ter direito a sair do portão de desembarque direto para um táxi. No JFK, como em todo aeroporto do mundo, isto é muito fácil. Em qualquer um dos seus oito terminais, basta seguir a sinalização e entrar no fim da fila (que às vezes pode estar grande, sinto informar). Quando chegar a sua vez, o atendente vai perguntar para onde você vai e anotaro número do táxi numa ficha amarela, que fica com você, caso precise reclamar do taxista. A tarifa é fixa (”flat rate”). Do aeroporto a qualquer ponto de Manhattan são US$ 52 (último reajuste: setembro de 2012), mais o pedágio, mais a gorjeta. Não há sobretaxa por mala transportada. O pedágio varia de acordo com o caminho; o mais comum é custar US$ 5. Alguns motoristas — olha a simpatia! — pedem odinheiro para o pedágio no momento de ser pago; outros deixam para cobrar no final. (A Marcie dá a dica: se você pedir para o motorista vir pela Queensboro Bridge, não há pedágio.) A gorjeta esperada é de pelo menos 15% (US$ 8,50).
Preço total: havendo pedágio no caminho, recomenda-se deixar 65 dólares com o taxista. (Se você der menos do que US$ 60, cuidado com a praga que ele vai te rogar.) Senão houver pedágio, deixe US$ 60. Um táxi sedan pode transportar até 4 passageiros (se as malas couberem no porta-malas). Existe uma alternativa aos táxis chamada “car service”: empresas como Carmel Limo e Dial 7 cobram US$ 44 pela corrida (mais pedágio e gorjeta). Mas note que se o vôo atrasar você vai ser cobrado pela espera. São uma boa escolha, porém, quando você precisa de uma minivan (5passageiros) ou van (9 passageiros); veja os preços para esses carros nos sites linkados em azul.

Tempo de viagem: entre 45 minutos, num dia sem muito trânsito, ao dobro disso, numa jornada particularmente infeliz.
A volta: é bom não contar com pegar táxi na rua; pode ser que justo quando você precise os táxis vazios sumam completamente da face de Manhattan. Se o seu hotel tiver concierge, peçapara marcar um táxi para você, ou então reserve um shuttle (veja no próximo tópico) ou um “car service” (como Carmel Limo e Dial7). A tarifa para voltar de táxi ou car service é a mesma: US$ 52 mais pedágio (provavelmente US$ 5) e gorjeta.
VAN (SHUTTLE)
Sua perua!!!
Se você está sozinho, ir de van (em inglês, “shuttle”) é uma alternativa a considerar. O SuperShuttle e o Go Airport custam US$ 19e deixam você na porta do seu hotel. Teoricamente, basta sair do terminal e, na calçada, procurar o representante da companhia. Então você dá o seu código de reserva (caso tenha reservado e pré-pago pela internet) ou informa seu nome e destino. O sistema então coloca você numa van com mais 10 passageiros que vão na mesma direção. Se tudo der supercerto, rapidinho você estará sentado a caminho de...
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