SAÚDE E SEGURANÇA NO TRÂNSITO: acidentes no trânsito e o comportamento humano

RESUMO

O presente trabalho foi escolhido em função da constatação, por meio da mídia, dados, artigos dentre outros indicadores, sobre os acidentes de trânsito e o comportamento humano sugere a ser a principal umas das principais causas de mortes em nosso país.
Abordamos também dados sobre o aumento da quantidade de veículos que se apresenta como um enorme problema enfrentado pelo País, tendo em vista as consequências acarretadas pelo grande fluxo de veículos circulando nas grandes cidades, tendo como consequências a lentidão do trânsito, o aumento do número de acidentes e a degradação do meio ambiente devido a poluição.
Prevenir acidentes é um dever de todos e não deve ser lançada aos ombros das autoridades de trânsito, mas, acima de tudo é um dever cívico e social de todo os condutores de veículos, que com a prática de direção defensiva, estará dirigindo com mais segurança.
Dirigir com segurança requer a adoção de mudanças de atitude, relativamente ao modo de guiar, conhecida como "direção defensiva". A prevenção de acidentes de trânsito tornará o condutor um motorista defensivo, determinado em suas ações, sem torná-lo tímido nem cauteloso em excesso, cumprindo o que a lei determina.

Palavras-chave: acidentes em trânsito, comportamento humano.

ABSTRACT

The present study was chosen on the basis of observation, through the media, data, articles among other indicators on traffic accidents and human behavior suggested to be the main one of the main causes of death in our country.
We also approach data on the increased number of vehicles that presents itself as a huge problem faced by the country, in view of the consequences entailed by a large influx of vehicles circulating in major cities, with the consequences of the slow traffic, increasing the number of accidents and environmental degradation due to pollution.
Preventing accidents is a must for everyone and should not be thrown on the shoulders of transit authorities, but above all it is a