Robert Bosch

 OBJETIVO:

HISTÓRIA E PRIMEIROS PASSOS DA EMPRESA
 Antes de fundar a Bosch, Robert estudou e trabalhou nos E.U.A por mais de
7 anos com Thomas Edison (criador da lâmpada elétrica);

 Trabalhou também no Reino Unido para empresa Siemens;
 1886 Robert Bosch fundou a “ Oficina de mecânica de precisão e engenharia elétrica” em Stuttgart na Alemanha;
 1887 Deixa de trabalhar somente com manutenção e cria sua 1 invenção:
Ignição Magnética;
 1898 Começa a venda em grande escala para indústria automotiva;
 1901 Inaugura sua primeira fábrica ( prédio próprio );
 1913 a Bosch se torna fornecedora de todo sistema elétrico para indústria automotiva tais como: ignição, velas, faróis, dínamo e circuito regulador;

PRINCIPAIS CRIAÇÕES DE ROBERT BOSCH
 1914 Produção do primeiro motor de partida elétrico BOSCH;
 1921 Causa sensação no salão do automóvel em Berlim com a criação da primeira buzina;
 1922 Criação das primeiras baterias para motocicletas;
 1927 Criação da primeira bomba de injeção a diesel para caminhões;

 1932 Criação da primeira furadeira elétrica;
 1933 Criação do primeiro radio para automóvel com a marca Blaupunkt;
 1967 Lançamento de novidade mundial: o primeiro sistema de injeção eletrônica BOSCH;
 1978 Outra novidade mundial: o primeiro ABS ( Anti-Blocking-System);

BOSCH NO BRASIL
 1910 Primeiro escritório de vendas no Rio de Janeiro;
(somente importação de outras unidades Bosch);
 1957 Matriz ( unidade I ) situado em Campinas/SP;
(coorporativo, sist. gasolina, sist. energia e eletrônica embarcada e outros);
 1970 Fábrica situado em Aratu/BA;

(sist. gasolina e velas de ignição);
 1978 Fábrica situada em Curitiba/PR;
(sist. diesel);
 1996 Unidade II situada em Campinas/SP;
(sist. de chassis);

MOTOR DE PARTIDA

MOTOR DE PARTIDA

ALTERNADOR

ALTERNADOR

CURIOSIDADES E PRINCIPAIS NÚMEROS ATÉ 2013.
 Até antes da invenção do motor de partida elétrico, somente homens conseguiam fazer