Relatorio tecnico

INTRODUÇÃO AO DESGASTE ABRASIVO

Ms. Eng. Mat. Suzy Pascoali
Doutoranda PGMAT/UFSC

Orientador: Prof. Dr. Orestes Alarcon
Dep. de Eng. Mecânica / LABMAT

Índice

Índice 2 Introdução 2 Definições de desgaste 4 Processo de falha 6 Classificação dos processos de desgaste 7 Os sistemas tribológicos 8 Processos de desgaste 10 Desgaste adesivo 10 Desgaste abrasivo 12 Desgaste corrosivo 16 Fadiga de superfície 16 Caracterização de sistemas tribológicos 17 Ensaios de abordagem local – Fonte (de Mello, 1994) 21 A técnica de esclerometria para materiais dúcteis 22 Referência Bibliográfica 26

Introdução

Fricção e desgaste são fenômenos tão antigos quanto a humanidade. No paleolítico, fogo era gerado pela fricção de madeira em madeira ou pedra (Gahr, 1987, p.). Há muitos anos os nativos da ilha de Florianópolis deixaram suas marcas ao desgastarem as pedras. Na antiga mesopotâmia nota-se a existência de alguns sofisticados equipamentos tribológicos. Eles possuíam carruagens com rodas e engrenagens, e alguns deles utilizavam verdadeiros rolamentos. Os antigos egípcios também fizeram uso da fricção para transporte de pesadas cargas, há figuras que demonstram que a sociedade apreciava o uso da lubrificação para reduzir o desgaste em contatos de deslizamento e rolagem (Williams, 1994, p.27).

Os chineses na época entre 1500 e 450 a.c. tinham descoberto carroças. A tecnologia chinesa também desenvolveu sofisticados rolamentos de bronze para utilizar nas carruagens de guerra.

Já na renascença, Leonardo da Vinci (1459-1519) fez importantes contribuições para a compreensão dos fenômenos de fricção e desgaste. Mediu a força de fricção de objetos deslizando em planos horizontais e inclinados, figura 1. Ele determinou que a força de fricção depende da carga normal e independe da área de contato, atentou para o fato de que o uso de lubrificantes diminuía a fricção e o desgaste. Parece que ele também determinou