Regulamento de trafego aereo

Regulamento de tráfego aéreo

Convenção de navegação aeréa,Cidade de Vesalhes 1919,sem sucesso.
Cidade de Paris,responsabilidade por mortes e acidentes ,sistema de bilhetes.Convenção de navegação aeréa internacional Cidade de Chicago 1944,nasce o ICAO organização de aviação civil internacional,que em 1947,passou a ser agência técnica da ONU com sede em Montreal-Canadá,com a seguinte deseguinação:Desenvolver a aviação civil,promover a segurança e encorajar o desenvolvimento de aeroportos. Aqueles que não aceitam são obrigados a assinar um termo chamado Diferença.

Anexos a convenção
São 18,os principais são:
Anexo 0 2- Regras do ar
Anexo 11-Serviço de tráfego aéreo
Anexo 14-Aerodromos
Fraseologia padrão
Objetivo:
Mutuo entendimento
Reduzir ao mínimo o tempo das transmissões
Proporcionar autorizações claras e concisas
(cambio e over não devem ser usados na fonia)
Regulamentação nacional e autoridades aeronáuticas
Ministerio da defesa(administração aeronáutica)
Comando da aeronáutica (DECEA operação,segurança e regularização)
Infraero (Infraestrutura aeroportos e aeródromos)
ANAC (Órgão fiscalizador da aviação civil)
ANAC
Órgão decentralizado em GERs,gerencia regional do Brasil,são 7 GERs:
1-Pará,2-Bahia,3-Minas Gerais,4-São Paulo,5-Rio Grande do Sul,6-Brasilia,7-Amazonas.

Comando da aeronáutica
Comaer (órgão militar)
Decea (sistema de controle do espaço aéreo)
Cindacta (sistema de detecção por radar,Cindacta I Brasília,Cidacta II Curitiba,Cindacta III Recife,Cindacta VI Amazonia.

Aerodromo e Aeroporto
Aerodromo(AD) – Destinado a pouso e decolagem de ACFTs sobre terra/água.
Aeroporto – Possui infraestrutura,apoio e facilidades,para operações de acfts,embarque e desembarque de cargas e pessoas.
Classificação
Militar – Exclusivo para aeronaves militares
Civis públicos e privados:Publícos destinados a exploração comercial,privados uso do proprietário,proibido uso comercial.
São registrados pelo comando da aeronáutica e homologado