Redes de transferencia

ABSTRACT: The traffic jams are a daily experience to most people who live in big cities these days. People waste their time and companies loose a lot of money while their products are stuck in the traffic. There are several initiatives in order to minimize the problem. In the States, the Intelligent Transportation System is appointed as the solution. This paper analyses the ITS and suggests that the Brazilian metropolis choose a different way, i.e., look for the automation solutions in the shop floor of the industries. It's surely cheaper and probably just as efficient, when integrated to computer networks technology…

Keywords: traffic automation, ITS, traffic management

1. Introdução
A Revolução Industrial desencadeou um processo de concentração populacional nos grandes centros urbanos que tem-se demonstrado uma tendência difícil de reverter. As cidades cresceram em demasia e muito rapidamente, o que não permitiu que os planejadores urbanos pudessem, na maioria das vezes, realizar um bom trabalho de urbanização. Mesmo nas cidades planejadas, em que tudo o que se fez estava baseado em projeções futuras, o tráfego urbano também é problemático. Quando Brasília foi projetada, esperava-se que por suas ruas viessem a trafegar cem mil automóveis no ano 2000. Em 1996 já havia setecentos mil veículos circulando pelas vias da cidade. Ninguém conseguiu prever que os automóveis fossem se multiplicar em ritmo tão alucinado. Além disso, quase todas as grandes cidades da atualidade já existiam muito antes do advento do automóvel e suas ruas, principalmente nas áreas mais antigas, são estreitas e incapazes de dar vazão ao tráfego atual, de forma satisfatória.
Se por um lado a nova revolução, da era da informação, promete permitir que as pessoas voltem a morar em cidades menores, em busca de melhor qualidade de vida, o que acarretaria em diminuição da pressão sobre as vias públicas nos grandes centros, por outro lado, a criação dos computadores portáteis