Produção de Dispositivo de Segunda de Doca

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DO PARANÁ
CENTRO DE CIÊNCIAS EXATAS E DE TECNOLOGIA
ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

ADRIANO DI LUCA

DISPOSITIVO DE MANOBRA E SEGURANÇA DE DOCA

CURITIBA
2009
ADRIANO DI LUCA

DISPOSITIVO DE MANOBRA E SEGURANÇA DE DOCA

Monografia apresentada ao Curso de Pós-Graduação em Engenharia de Produção, da Pontifícia Universidade Católica do Paraná, como requisito parcial para obtenção do título de especialista.

Orientador:Prof.Everton Drohomeretski

CURITIBA
2009
RESUMO

Na melhor das hipóteses, estacionar uma carreta em uma doca para carga ou descarga pode ser lento e trabalhoso, gerando perda de produtividade até que as carretas estejam na distância correta para a abertura dos niveladores da doca. Sendo um pouco mais realista, esta manobra pode trazer sérios danos aos semi-reboques, uma vez que os calços conhecidos como Bumpers não são tão eficientes ou não atendem as diferenças de altura dos veículos, gerando danos de altos custos de reparo como quebra de lanternas, amassamento de baús, amassamento das portas de baús ou ainda danos na própria edificação, mas a pior das hipóteses é a que mais assusta, que são os acidentes com afastamento e os acidentes fatais que acontecem com a prática comum de uma pessoa entre a carreta e a doca sinalizar e orientar a manobra. Com certa freqüência estes acidentes acontecem devido ao auxiliar de manobra muitas vezes permanecer entre a edificação e o veículo e por uma distração qualquer ter um membro prensado, não obstante disto ser totalmente prensado. Assim, buscar aumentar a segurança, melhorar a produtividade e principalmente reduzir os custos tem sido o objetivo dos gestores destas operações. A solução que é o Objetivo deste trabalho, estaria na criação de um dispositivo eletrônico com indicação luminosa visível ao motorista através do seu espelho retrovisor, que o auxiliasse na manobra