Ppra

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 18 (4405 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 8 de dezembro de 2012
Ler documento completo
Amostra do texto
Sumario


1- Introdução 03
2- Oficina Mecânica 04
3- Tarefa de cada colaborador 04
3.1- Mecânico 04
3.2- Ajudante 04
3.3- Limpeza 05
4- Materiais existentes 05
5- Avaliando os Riscos 06
5.1- Riscos Químicos 06
5.2- Riscos Mecânico 06
5.3- Riscos Ergonômicos 07
5.4- Riscos Físicos 07
5.5- Riscos Biológicos 08
6- Definição dos tipos de resíduossólidos a serem separados 08
7- Hora de separar e reciclar 09
8- De acordo com IQA os lixos mais prejudiciais gerados em uma oficina 10
8.1- Principais aspectos que impactam a oficina 10
9- Selo Verde 11
10- analisadores de gases 12
10.1- Maquinas lavadoras de peças 12
10.2- Descarte de embalagens plástica 12
10.3- Caixa de retenção de areia e óleo 12
11- Recomendações 1312- Serviços 15
13- Conclusão 16




















































1. Introdução


A motocicleta existe desde 1869, e sua tecnologia evoluiu muito ate os dias de hoje.


Nessa época os navios e locomotivas movidas a vapor já eram comuns, tanto na Europa como nos EUA, e na França e na Inglaterraos ônibus a vapor já estavam circulando normalmente. As experiências para se adaptar um motor a vapor em veículos leves foram se sucedendo, e mesmo com o advento do motor a gasolina, continuou ate 1920, quando foram abandonadas definitivamente.


E por ser um veiculo pequeno rápido e econômico, muitas pessoas e empresas contratam serviços dos motos boys.
Porem com oaumento das motos a procura pelas oficinas também cresceu.
E a falta de conscientização de alguns mecânicos são os principais fatores de acidentes de trabalho em oficinas mecânicas.
A falta de prevenção com os materiais usados, e com o descarte incorreto dos materiais vem à poluição, onde atinge diretamente o meio ambiente, em especial a atmosfera contribuindo para o EfeitoEstufa.
2. Oficina Mecânica


A oficina mecânica é uma empresa prestadora de serviços que fornece peças e mão de obra qualificada.
Para reparos ou manutenção preventiva, que pode contar ainda com serviços como leva e trás.
Serviços de reparo no local (o popularmente chamado de socorro).
Pode ser um comercio de veículos automotores pequenos, namaioria das vezes os funcionários e ate mesmo os donos da empresa agem como se não houvesse riscos. Mesmo sendo de grau de risco 2 e por conter poucos funcionários deve ser feita pela Política Interna da empresa uma boa gestão de saúde, segurança e meio ambiente.




3. Tarefa de cada colaborador


3.1- Mecânico


Em uma oficina, o mecânico é responsável pelo bomfuncionamento da moto.
Quando a moto necessita de consertos o mecânico precisa desmontar os veículos para o eventual reparo, sendo que às vezes, só se descobre o que aconteceu com o motor, após a sua desmontagem. Já desmontado e descoberto o defeito para efetuar seu reparo, o mecânico precisa lavar e desengraxar as peças desmontadas. Para um bom funcionamento as peças precisam estardevidamente limpas sem nenhum fragmento.
Em uma oficina, o mecânico tem que fazer a limpeza da vela e afiar as ferramentas em um esmeril.
Em muitos casos dos consertos é necessária a soldagem das peças. Após os devidos reparos, o mecânico precisa fazer o teste dos motores montados, feito o teste e verificado que ficou perfeito fazem- se o ultimo ajuste e providencia a entrega doveiculo ao dono.




3.2- Ajudante
O ajudante em uma oficina é de grande valia, pois esse auxilia o mecânico.
Para fazer o reparo no motor muitas das vezes não da para ser feito no quadro da moto, e este precisa ser removido para uma bancada e por ser pesado precisa de ajuda.
A lavagem das peças normalmente é feita pelo ajudante.
Para...
tracking img