Ponte sobre o rio negro

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 5 (1040 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 26 de setembro de 2011
Ler documento completo
Amostra do texto
SRMM
Secretaria de Desenvolvimento Sustentável da Região Metropolitana de Manaus

UGPSUL
Unidade Gestora do Programa de Desenvolvimento e Integração da Região Sul da Cidade de Manaus

PONTE ESTAIADA SOBRE O RIO NEGRO
25/10/2010

Tópicos
Introdução; Premissas Básicas; Características do Projeto; Etapas de construção; Ensaios; Benefícios Gerados; Vídeo;

Introdução
A PonteEstaiada sobre o Rio Negro é um projeto do Governo do Estado do Amazonas e será indutora de uma série de intervenções no setor sul da Região Metropolitana de Manaus, envolvendo, diretamente, os municípios de Iranduba, Manacapuru e Novo Airão e, indiretamente, todos os Municípios dos rios Solimões, Javari, Içá, Jutaí, Japurá, Juruá e Purus.

Premissas adotadas na fase de projeto básico
 Menordistância entre as margens;  Estrutura viária local mais adequada para a implantação dos acessos à ponte;

 Menor impacto ambiental e às propriedades existentes;
 Permitir a navegação de todos os calados durante o ano inteiro;

AM-070

Traçado da ponte e acessos viários

PONTA PEPETA

PONTA OUVIDOR

AV. BRASIL

Dados Gerais do Projeto
             Comprimento totalda ponte – 3.595 m; Número de vãos – 73 vãos; Extensão do trecho estaiado – 2 vãos de 200 m; Extensão do trecho corrente – 3.195 m; Largura no trecho estaiado – 22,60 m; Largura nos trechos correntes – 20,70 m; Altura dos vãos centrais – 55 m acima da cota +30 m; Altura do mastro – 103,3 m acima do tabuleiro; Total de vigas pré-moldadas – 213 un; Número total de estacas escavadas – 246 un. Númerototal de estais – 104 un. Voume de concreto – 160.395 m³ Quantidade de aço – 20. 025 ton

Vista da ponte sobre imagem real

Maquete eletrônica

Maquete eletrônica

Maquete eletrônica

Projeto – planta baixa apoio trecho corrente

Projeto - seção transversal apoio trecho corrente

Projeto – vista longitudinal trecho estaiado

2 x 26 estais

2 x 26 estais

Projeto – seçãotransversal trecho estaiado

Mastro - seção longitudinal
190,255

Mastro - seção transversal
190,255

149,255
103,00

149,255

Greide:88,60 162,25

87,255

87,255

33,60
28,00

59,25

33,60
28,00

Etapas de Construção
 Mobilização e implantação do canteiro de obras;  Sondagens em terra e água;  Fundações:

- Trechos em água – estacas escavadas de grandes diâmetros(2,20 e 2,50 m); - Trechos em terra – direta, estacas hélice contínua e raiz;
 Meso e superestrutura: blocos, pilares, travessas, vigas longarinas, tabuleiro e aduelas pré-moldadas de concreto no trecho estaiado;

 Mastro central com câmara de estais.

Mobilização e Canteiro de obras

Canteiro de obras da margem esquerda

Canteiro de obras da margem direita – pátio de fabricação detubos camisa

• Canteiro de obras da margem direita

Canteiro de obras da margem direita – pátio de fabricação de tubos

Pátio de pré-moldados da margem direita

Logística de aquisição dos principais insumos

780Km

4.461Km

254Km 3.994Km

LEGENDA:
FORNECIMENTO DE AÇO: QUANTIDADE: 20.025 ton.(CONSTRUÇÃO) 10.383 ton. (BOBINAS) -SÃO PAULO -RECIFE FORNECIMENTO DE BRITA:QUANTIDADE: 113.670 m³ -MOURA -PORTO VELHO -BOA VISTA FORNECIMENTO DE BENTONITA: QUANTIDADE: 1.400ton. -PARAÍBA FORNECIMENTO DE CIMENTO: QUANTIDADE: 72.953 ton. -MANAUS

885Km

4.496Km

MEIOS DE TRANSPORTE:
TRANSPORTE FLUVIAL TRANSPORTE TERRESTRE



Sondagens

Sondagem em terra

Sondagem em água

Perfil de sondagem parcial entre apoios 53 e 64 – projeto executivo

Perfil de sondagemparcial real entre apoios 53 e 64

Fundação em Terra

Fundação direta – apoios 01 a 06 – margem direita

Estaca hélice contínua

Estaca raiz

Fundação em Água

Características da Fundação

Pátio de armação das estacas

Fabricação da camisa metálica

Fundação – Altura e diâmetro da camisa metálica

Transporte da camisa metálica

Projeto Executivo – estacas...
tracking img