PI- PROJETO

Projeto Interdisciplinar

LINHA DE MONTAGEM
AUTOMOTIVA

Membros

• Deivison Oliveira Silva
• Welison Ribeiro Araújo

• Prof: Ângelo

• Introdução
• Funcionamento de uma linha de montagem
• Etapas
• Conclusão

• Agradecimento

Introdução
Sempre que escutamos falar de linha de montagem automotiva, é citado o nome de Henry Ford. Pois ele quem deu inicio a esse processo de produção automotiva. As linhas de montagens são utilizadas desde então no processo de produção em série, onde o produto se desloca ao longo de postos de trabalho, com operários especializados naquele processo.

Henry Ford no seu Ford T (1892)

Funcionamento de uma linha de montagem

• A produção de um carro popular demora cerca de 24 horas e envolve

milhares de trabalhadores e centenas de robôs.
• A fabricação de um carro é dividida em três partes:
 Estruturação
 Pintura
 Montagem das peças

Estruturação
Matéria prima
• Os principais "ingredientes" para fazer um carro são chapas retangulares de

aço. Cada uma tem cerca de 1 milímetro de espessura
• As chapas são moldadas por prensas. Ao passar pelas prensas, ganham

forma de portas, tetos e capôs

Estruturação

• Os operários colocam as chapas de aço em esteiras. Todas as partes de um

carro são conduzidas ao longo da fábrica, sendo que cada funcionário tem uma função específica.

Chapas moldadas do Corsa Hatch da GM

Estruturação

• Na funilaria, as chapas moldadas são unidas por prensas e soldagens.

Nasce assim a carroceria do carro, que irá percorrer a linha de montagem num tipo de esteira rolante

Carroceria sendo soldadas por robores

Estruturação

• Após a carroceria do carro ser soldada por robôs, os operários fazem os

ajustes finais.
• A estruturação de um veículo demora cerca de 8 horas, o equivalente a 1/3

do tempo necessário para o carro ficar pronto

Operários dando ajustes finais na carroceria

Pintura
• Após a carroceria formada o carro passa