Pi cristo rei

INTRODUÇÃO

Para estudo do Projeto Integrado, inicialmente foi escolhida uma empresa de transporte coletivo, Chipon Chipon Daleadone S.A. (Viação Cristo Rei), que é uma empresa familiar, localizada no bairro Cristo Rei, fundada em 1957, permissionária da URBS e opera com 52 linhas, representando aproximadamente 19% do total das linhas existentes no Sistema de Transporte Coletivo, sendo elas Urbana e Metropolitana. Com o desenvolvimento da pesquisa dentro da empresa, percebeu-se que se tratava de prestação de serviço público. Com isto, surgiu à curiosidade em estudar mais profundamente o Transporte Coletivo de Curitiba, passando o foco do trabalho para um caráter social, constituindo assim um trabalho mesclado, com análises ligadas a empresa objeto de estudo Cristo Rei e a URBS, que gerencia os serviços por deter a concessão de Transporte Coletivo Urbano de Curitiba.

2. HISTÓRICO DO TRANSPORTE COLETIVO

A história do transporte coletivo começou há 121 anos atrás, em 1887, com o primeiro bonde puxado por animais que circulavam em Curitiba. Em 1912 passaram a circular os primeiros veículos elétricos que eram abertos; com a chegada dos bondes fechados se iniciou um novo ciclo na história local dos transportes. Quando a South Brazilian, em 1928, deram lugar à Companhia Força e Luz do Paraná, é que se colocaram em circulação os primeiros ônibus, que concorriam com os bondes, mesmo cobrando tarifas mais elevada. Em 1950, Aurélio Fressato, que já operava linhas de ônibus desde 1936, ganhou a concorrência pública para exploração do serviço de transporte coletivo, sua empresa a Companhia Curitibana de Transporte Coletivo faliu em 1952, depois de ajustar as tarifas em 100% no ano anterior. Em 1951 também saíram de circulação os últimos bondes, dando lugar às auto lotações. A grande revolução no setor ocorreu quando o município em 1955 estabeleceu concessões com 13