Pavimentação

1.PAVIMENTO O pavimento é a ultima camada que compõe a construção de uma estrada, ponte,viaduto. E deve proporcionar segurança e conforto para quem tráfega. O Engenheiro Civil Responsável pela Construção dessa etapa, deve ser especializado em Infraestrutura de Transportes. No Brasil temos três órgãos responsáveis pela construção de obras pesadas desse porte o DNIT, DNER e o Exército brasileiro. 1.2 FUNÇÕES: Segundo o Manual de Pavimentação (DNIT, 2006), têm-se a seguinte definição: “O pavimento é uma estrutura constituída após a terraplenagem e destinada, econômica e simultaneamente, em seu conjunto, a: • resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais produzidos pelo tráfego; • melhorar as condições de rolamento quanto à comodidade e segurança; • resistir aos esforços horizontais que nela atuam, tornando mais durável superfície de rolamento.” Para os usuários, a função mais importante de um pavimento é a melhoria nas condições de rolamento. Esta melhoria está intrinsecamente ligada ao conforto e à segurança . 1.2. CLASSIFICAÇÃO DOS PAVIMENTOS De uma forma geral, a estrutura dos pavimentos pode ser classificada basicamente em flexível, rígida e semi- flexível. Os pavimentos flexíveis são constituídos por uma ou mais camadas (reforço de subleito, sub-base, base), que não trabalham à tração, e a camada superior (revestimento), resistente à tração, normalmente executada com materiais asfálticos. Os pavimentos rígidos são constituídos, predominantemente, por camadas que trabalham à tração. São também conhecidos por pavimentos de concreto de cimento Portland. Neste tipo de pavimento, o revestimen- to (laje de concreto) possui uma elevada rigidez em relação às camadas inferiores (subbase e subleito) e, por- tanto, absorve praticamente todas as tensões oriundas do carregamento aplicado. O pavimento semi-flexível é a situação inter- mediária entre os pavimentos rígidos e flexíveis. É o caso das misturas solo-cimento, solo-cal, solo-be- tume, dentre outras, que