Paulo De Tarso Transporte

Treinamento
Packaging
Transportes

Treinamento Transportes

• Alinhadores
• Limpeza
• Monitoramento de Desgastes
• Coeficiente de Atrito
• Sensores

• Alinhador es Sidel/Geb

Lay-Out do Alinhador

Velocidade do alinhador
• Segue a velocidade da máquina da frente (Toptronic ou Enchedora).
• Varia de acordo com a diferença dos sensores de contagem.
• Aumenta e diminui conforme lacunas entre as garrafas (sensores de recentragem) • Os motores obedecem a proporcionalidade de velocidade entre si.

Velocidade “META” do alinhador • VMETA = Vmáq . K1 (1 - K2 . DELTA),
• onde:
• Vmáq.= velocidade da máquina da frente
• K1 = parâmetro interno no CLP (CG/100)
• K2 = parâmetro interno no CLP (Pacc/512)
• DELTA = é função da diferença dos sensores de contagem (falta de garrafas
DELTA DIMINUI) e também dos sensores de recentragem. Controle de velocidade dos motores do Alinhador

Velocidade “RAMPADA” do alinhador • VRAMPADA = velocidade META
“atenuada” (com variações suavizadas)

Velocidade meta x rampada

4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0

VMETA
VRAMPADA

Velocidade dos motores do alinhador •
•
•
•

VM1 = P1 . VRAMPADA
VM2 = P2 . VRAMPADA
VM3 = P3 . VRAMPADA etc. • onde: P1, P2, P3 = parâmetro (%) fixo de proporcionalidade de cada motor em relação à velocidade rampada.

Princípio de alinhamento

O alinhamento das garrafas ocorre: • 1) Em função da diferença de velocidade entre as esteiras.
• 2) Em função da guia lateral.

A diferença de velocidade entre esteiras é obtida:
• Através da diferença de nº de dentes das rodas.
• Através da diferença de frequência entre os motores (válido somente para esteiras adjacentes de motores diferentes). Guia lateral
• O AJUSTE DA GUIA LATERAL É
FUNDAMENTAL E INFLUENCIA MUITO NA
REGULAGEM DO ALINHADOR.
• Regulagens:
• POSIÇÃO HORIZONTAL
• ALTURA

Regulagens da guia lateral

Variadores de frequência
(Danfoss)
• Os parâmetros não devem ser mudados!! • Não usa-se rampa (parâmetros 215 a
218)
• Trabalham com sinal de 4-20 mA