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A EFICIÊNCIA DAS CÉLULAS A COMBUSTÍVEL

Fernando Martins dos Santos

Prof. MSc. Sandro R. MAZURECHEN

Acadêmico do curso de Engenharia de Produção
Faculdade Campo Real [e-mail] Docente orientador, Faculdade Campo Real [e-mail] INTRODUÇÃO
INTRODUÇÃO
Um novo conceito tecnológico de geração de energia surgiu nos últimos anos. As palavras "Células a Combustível", embora esta tecnologia ainda não esteja bem estabelecida e tampouco já tenha um mercado garantido. Para o leigo, estas células estão relacionadas com eletroquímica e servem para produzir eletricidade de uma maneira mais ecológica e eficiente, praticamente sem emissão de qualquer substância tóxica.

CRÍTICA
CRÍTICA
É maior que a eficiência teórica eletroquímica, portanto, células a combustível a hidrogênio apresentam uma eficiência teórica significativamente maior que máquinas de Carnot, principalmente a baixas temperaturas, então porque não utilizar mais dessa tecnologia que além de ser ecologicamente correto, tem um maior rendimento na produção de energia.

TÓPICOS
TÓPICOS DA
DA RESENHA
RESENHA

b FOTOS
FOTOS FOTOS

B

Segundo Linardi (1999), células a combustível são, baterias de funcionamento contínuo, que produzem corrente contínua pela combustão eletroquímica a frio de um combustível gasoso, geralmente hidrogênio.
Células a combustível possibilitam a obtenção de altas eficiências, ou seja, um melhor aproveitamento do combustível, mesmo e especialmente a baixas temperaturas.

c d Na prática, obtêm-se eficiências de 55 a 60% para o sistema de
CC global.
Entretanto, deve-se salientar que instalações convencionais modernas, com turbinas a gás e vapor otimizadas, também já atingem valores de eficiência de 53 %.
Linardi (1999), diz que a eficiência de um motor funcionado com uma
CC sendo a fonte de energia, supera em eficiência teoricamente a maquia de Carnot.
A eficiência teórica diminui de 86 a 70% na faixa de temperaturas de
300 K a 1273 K, a eficiência de