Movimentos de terras

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Movimentos de terras
Traçado de uma Estrada no Concelho de Coimbra
rodovias municipais
2011/2012

23 de Abril de 2012

Bruno Ferreira, nº 21140178
Gualter Santos, nº 21120177
RafaelPereira, nº 21190940

ÍNDICE

Introdução | 2 |
| |
Memória Descritiva e Justificativa | |
Perfil transversal tipo | 3 |
Perfis transversais | 3 |
Movimento de Terras | 3 |Equipamento utilizado | 4 |
Distância média de transporte | 4 |
Conclusão | 5 |
| |
Peças desenhadas | 6 |
Traçado em planta | |
Perfil longitudinal | |
Perfis transversais | |
| |Anexos | 7 |
Anexo I – Estudo da distribuição de terras | |
Anexo II – Gráfico de Brückner | |
Anexo III – Quadro da movimentação de terras | |
| |
Bibliografia | 10 |INTRODUÇÃO

No âmbito da disciplina de Rodovias Municipais, este trabalho pretende quantificar a movimentação de terras a realizar na construção de um troço de uma estrada. Este trabalho vem darcontinuidade do estudo prévio iniciado na disciplina de Estradas e Segurança Rodoviária.

MEMÓRIA DESCRITIVA E JUSTIFICATIVA

Perfil transversal tipo

O perfil transversal tipo é definido por uma faixade rodagem com largura total de 6,00 m, bermas pavimentadas com 1,50 m, largura adicional não pavimentada de 0,60 m, taludes com inclinações V/H de 2/3, valetas triangulares reduzidas em betão, com1,25 m (e 0,30m de profundidade), a executar imediatamente após a berma pavimentada.

A inclinação transversal da faixa de rodagem e das bermas é de 2,5 %, visto tratar-se de um pavimento flexível.Perfis transversais

Os perfis transversais são concebidos tendo por base os elementos constituintes do perfil transversal tipo. Os perfis transversais são referentes a pontos do traçadoafastados de 50 em 50m, sendo representados à escala 1:100.

Não existindo curvas de transição, realizou-se o disfarce da sobreelevação para a curva circular (SE=7%) de acordo com a Norma de Traçado...
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