Motores

APOSTILA DE MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNAINTRODUÇÃO
Os motores de combustão podem ser classificados como de:
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COMBUSTÃO EXTERNA: no qual o fluido de trabalho está completamente separado da misturaar/combustível, sendo o calor dos produtos da combustão transferido através das paredes de umreservatório ou caldeira, ou de
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COMBUSTÃO INTERNA, no qual o fluido de trabalho consiste nos produtos da combustão da misturade ar/combustível.Uma vantagem fundamental do motor alternativo de combustão interna, sobre as instalações de potênciade outros tipos, consiste na ausência de trocadores de calor no circuito do fluido de trabalho, tal como acaldeira e condensador de uma instalação a vapor. A ausência dessas peças não apenas conduz àsimplificação mecânica mas, também, elimina a perda inerente ao processo de transmissão de caloratravés de um trocador de área finita.O motor alternativo de combustão interna possui outra vantagem fundamental importante sobre ainstalação a vapor ou turbina a gás, a saber: todas as peças podem trabalhar a temperaturas bem abaixoda máxima temperatura cíclica. Este detalhe possibilita o uso de temperaturas cíclicas bastante altas etorna possível alta eficiência.
VANTAGENS E DESVANTAGENS DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNAVantagens Desvantagens
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arranque rápido
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trabalho em rotações relativamente baixas
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pequeno tamanho
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fácil manutenção
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limitação de potência
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não utilização de combustíveis sólidos
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peso elevado para potência
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elevado número de peças
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baixa eficiência
VANTAGENS PARA O MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA ALTERNATIVO SOBRE INSTALAÇÕESDE TURBINAS DE VAPOR:
1. Maior eficiência máxima;2. Menor razão de peso e volume da instalação para a potência máxima (exceto, possivelmente, nocaso de unidades maiores do que 7353 kW ou 10.000 CV);3. Maior simplicidade mecânica;4. O sistema de refrigeração de um motor de combustão interna transfere uma quantidade de calormuito menor do que o condensador de uma instalação a vapor de