Motores de indução trifásicos – ensaio a vazio e com rotor bloqueado

MOTORES DE INDUÇÃO TRIFÁSICOS – ENSAIO A VAZIO
E COM ROTOR BLOQUEADO
Danillo Rezende Tornquist – 2008.2.038.0011
Pontifícia Universidade Católica de Goiás – PUC-GO
Curso de Engenharia Elétrica

Praça Universitária – Área 3, St. Universitário CEP 74000-000
Goiânia, GO – Brasil [e-mail] 1.RESUMO

circuito equivalente, conforme mostrado na figura abaixo:

Neste experimento sobre os motores de indução trifásicos, têm-se as especificações detalhadas dos parâmetros, dados característico e circuitos equivalentes de um motor assíncrono trifásico pelos métodos de ensaios, a vazio e com o rotor bloqueado.
Figura 1: Circuito equivalente para o ensaio com o rotor bloqueado 2. INTRODUÇÃO
Nesta seção, iremos dar uma breve introdução sobre os tipos de ensaios feito na experiência, tanto para o ensaio a vazio, quanto com o rotor bloqueado
(curto-circuito).
2.1 Ensaio com Rotor Bloqueado:
O ensaio do motor assíncrono trifásico com o rotor bloqueado tem a característica de fornecer impedâncias devido ao fluxo de fuga ou impedância de dispersão e devido a sua velocidade ser zero, podendo, então determinar o
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2.2 Ensaio a Vazio:
O motor com ensaio a vazio tem a característica parecida com o transformador, por fornecer corrente de excitação e algumas perdas. Neste tipo de ensaio, não temos nenhuma carga e por isso a rotação do motor é bem próxima da rotação do campo girante. A característica da potência ativa é devido a perdas e atritos no enrolamento, já a corrente é muito pequena para criar um conjugado suficiente e conseqüentemente tentar eliminar as perdas e os atritos nele presente. Vo=Voa2+Vob2+Voc23=222,20V

Figura 2: Circuito equivalente para o ensaio a vazio

3.PROCEDIMENTOS
Pode-se determinar os parâmetros do circuito equivalente de uma maquina assíncrona através da realização de alguns dos testes previstos nos ensaios aqui comentados. 3.1 Medida da resistência do estator,
R1 = 17,84