Motor sitrling

Universidade Estadual de Campinas – Unicamp

Relatório Final
F 609 – Tópicos de Ensino de Física I Prof.º Dr. José Joaquim Lunazzi

Projeto Motor Stirling
Aluno: Renato Peron da Silva RA: 035616 e-mail: [e-mail]

Orientador: Jorge Isaias Llagostera Beltran e-mail: [e-mail]

15-1

Sumário: 1 – Descrição ....................................................................03 2 – Parte Experimental.......................................................05 3 – Teoria...........................................................................12 4 – Princípio de Funcionamento........................................13 5 – Funcionamento do Motor Stirling.................................15 6 – Dificuldades Encontradas............................................16 7 – Análise do Projeto........................................................17 8 – Conclusão....................................................................18 9 – Comentários do Orientador..........................................18 10 – Referências................................................................19 11 – Anexo 1......................................................................21

15-2

Descrição
O motor Stirling é um motor de combustão externa, aperfeiçoado pelo pastor escocês Robert Stirling em 1816, auxiliado pelo seu irmão engenheiro. Eles visavam a substituição do motor a vapor, com o qual o motor Stirling tem grande semelhança estrutural e teórica. No início do século 19, as máquinas a vapor explodiam com muita freqüência, em função da precária tecnologia metalúrgica das caldeiras, que se rompiam quando submetidas à alta pressão. Sensibilizados com a dor das famílias dos operários mortos em acidentes, os irmãos Stirling buscaram conceber um mecanismo mais seguro. É referido também como "motor de ar quente", por utilizar os gases atmosféricos como fluido de trabalho. Este tipo de motor funciona com um ciclo termodinâmico composto de 4 fases e