Motor monofasico

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  • Publicado : 20 de junho de 2012
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Produto utilizado para a partida de motor monofásico e compressor na linha de refrigeração, atuando em regime intermitente de partida, fornecendo a energia reativa necessária e reduzindo a corrente de partida. Pode ser fornecido com tampa e suporte para fixação.
- Alta confiabilidade
- Volume reduzido
- Faixa de capacitância: 21...1080µF
- Faixa de tensão: 110...250V
- Freqüência: 50...60Hz- Temperatura ambiente: -10...70°C
- Altitude: 2000m
- Categoria climárica: 10/070/21 - IEC 60068-1
- Certificação: UL 810 - EUA e Canadá
- Caneca: Termoplástico V0 UL94
- Regime de trabalho: Intermitente
- Expectativa de vida: Classe II - conforme ANSI EIA RS 463
- Dielétrico: Óxido de alumínio
- Terminais: Tipo fast-on duplo ou simples de 6,3 mm
- Aplicação: Partida de motores ecompressores para refrigeração

Método com capacitor de partida: Também faz uso de um enrolamento auxiliar só que ligado em serie com um capacitor de partida, que faz com que o atraso entre as bobinas seja maior que no metodo anterior, aumentando o conjugado de partida.

Qual a funçao de um capacitor em um ventilador de teto?
A função do capacitor é dar a partida no ventilador.

Se não existisseo capacitor, o ventilador demoraria muito mais para atingir velocidade.

Como funciona? O capacitor armazenar energia, e quando solicitado (no caso da partida) ele libera essa energia toda de uma vez. É como "dar um epurrão" para o carro pegar no tranco.

o capacitor fornece corrente extra (como se fosse uma fonte de corrente adicional) para conseguir tirar o induzido da condição de repouso efazê-lo girar.

Ao girar e atingir uma certa velocidade, o capacitor é retirado do circuito por meio de uma chave centrífuga, que abre seus contatos com o próprio giro do eixo do motor.

Ao desligarmos o motor, esta chave se fecha por ação de mola, reconectando o capacitor de maneira que o mesmo fique pronto para ser carregado e auxiliar com sua carga em uma nova partida.

Uma analogia dessecapacitor seria com o motor de arranque de um veículo, que auxilia com energia mecânica de modo a colocar o motor a combustão em movimento.

TABELA DE APLICAÇÕES
 
Motores Monofásicos 4 Pólos 110/220V IP-21 (Aberto) |
Carcaça | Potência (CV) | Pacote (mm) | Diâmetro (mm) | Ranhuras | Capacitor (mF) | Tensão (V) | Ligação |
48/56 | 1/8 | 25 | 89,5 | 32 | 108 - 130 | 110 | Série |
48/56| 1/6 | 30 | 89,5 | 32 | 145 - 175 | 110 | Série |
46/56 | 1/4 | 40 | 89,5 | 32 | 161 - 193 | 110 | Série |
48/56 | 1/3 | 50 | 89,5 | 32 | 189 - 227 | 110 | Série |
48/56 | 1/2 | 60 | 89,5 | 32 | 270 - 324 | 110 | Série |
56 | 3/4 | 70 | 89,5 | 32 | 340 - 408 | 110 | Série |
56 | 1 | 80 | 89,5 | 32 | 430 - 516 | 110 | Série |
56 | 1,25 | 85 | 89,5 | 32 | 430 - 516 | 110 | Série |
56H | 1,5 | 120 | 100 | 32 | 590 - 708 | 110 | Série |
56 H | 2 | 120 | 100 | 32 | 590 - 708 | 110 | Série |
  |   |   |   |   | 60 | 250 | Paralela |
182/4 | 2 | 80 | 130 | 36 | 2X 430 - 516 | 110 | Paralela |
182/4 | 3 | 120 | 130 | 36 | 2X 540 - 648 | 110 | Paralela |
  | | | | | | | |
Motores Monofásicos 2 Pólos 110/220V 60Hz IP-21 (Aberto) |
Carcaça | Potência (CV) |Pacote (mm) | Diâmetro (mm) | Ranhuras | Capacitor (mF) | Tensão (V) | Ligação |
48/56 | 1/8 | 30 | 67,6 | 24 | 108 - 130 | 110 | Série |
48/56 | 1/6 | 30 | 67,6 | 24 | 145 - 175 | 110 | Série |
46/56 | 1/4 | 30 | 67,6 | 24 | 161 - 193 | 110 | Série |
48/56 | 1/3 | 40 | 67,6 | 24 | 189 - 227 | 110 | Série |
48/56 | 1/2 | 50 | 67,6 | 24 | 216 - 259 | 110 | Série |
48/56 | 3/4 | 60 | 67,6 |24 | 270 - 324 | 110 | Série |
48/56 | 1 | 70 | 67,6 | 24 | 340 - 408 | 110 | Série |
56 | 1,5 | 75 | 78,4 | 24 | 540 - 648 | 110 | Série |
56 H | 2 | 90 | 78,4 | 24 | 2X 378 - 454 | 110 | Série |
56 H | 3 | 120 | 78,4 | 24 | 590 - 708 | 110 | Série |
  |   |   |   |   | 60 | 250 | Série |
  | | | | | | | |
Motores Monofásicos 2 Pólos 220/440V 60Hz IP-21 (Aberto) |
Carcaça...
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