moto de combustão externa

ciclo stirling:
O que é o Motor de Stirling? O motor de Stirling, também designado de “motor de ar quente” por utilizar os gases atmosféricos como fluido de trabalho, é um motor de combustão externa.
Para haver conversão contínua de calor em trabalho, um sistema deve realizar ciclos entre fontes quentes e frias, continuamente. Em cada ciclo, é retirada uma certa quantidade de calor da fonte quente (energia útil), que é parcialmente convertida em trabalho, sendo o restante rejeitado para a fonte fria (energia dissipada).
Este ciclo é altamente recomendado pelo facto de se aproximar muito do ciclo de Carnot (ciclo ideal e de eficiência máxima). Máquinas que operam com o Ciclo Stirling seguem processos termodinâmicos sequenciais, e cada face corresponde a uma transformação termodinâmica do fluido de trabalho (gás).
Este motor contém um gás pressurizado, quer seja ar quer seja hélio ou hidrogénio, no cilindro, o gás de trabalho. A potência é concebida pelo aquecimento e resfriamento deste gás pelo invólucro do cilindro e, deste modo, o espaço preenchido por esse gás é feito no interior do cilindro. Por outro lado, a função do pistão de deslocamento é transferir o gás da câmara quente para a câmara fria ou vice-versa, com o simples objectivo de aumentar ou até diminuir a temperatura do gás de trabalho. A mudança na temperatura deste causa uma consequente transformação na pressão do mesmo, o que como consequência irá gerar uma força elementar para movimentar o pistão. Desta forma, a potência de saída do motor é entregue ao eixo. O motor de Stirling não é mais nem menos que um ciclo fechado, onde o gás de trabalho é mantido dentro dos cilindros e o calor é adicionado e, ao mesmo tempo, removido do espaço de trabalho através das paredes dos cilindros.

Na imagem apresentada ao lado, verifica-se o ciclo de Stirling idealizado composto por quatro processos termodinâmicos que actuam sobre o fluido de trabalho. Onde:
1-2 - Compressão isotérmica (na