Motor à combustão

Introdução
Neste trabalho, o tema escolhido para ser destrinchado, foi os motores à combustão interna.
Falar sobre a história, a utilização e o funcionamento dessas máquinas é o objetivo principal do trabalho, podendo porém fugir um pouco dessas duas bases em algum momento para a explicação de algo que influenciará no entendimento final do leitor e/ou avaliador.
A estrutura do trabalho conta com dois capítulos, tratando sobre o funcionamento dos motores à combustão interna, sua utilização e sua história, respectivamente.

Funcionamento dos motores à combustão interna
O motor à combustão interna funciona em um ciclo de quatro tempos. São eles: admissão, compressão, explosão e escape, respectivamente e repetitivamente.
O primeiro tempo, ou primeira fase, se dá quando a válvula de admissão abre e faz com que a mistura ar/combustível adentre o cilindro, com o movimento de descida do pistão.
No segundo tempo, a válvula de admissão se fecha, e o pistão sobe, comprimindo a mistura ar/combustível que havia adentrado o motor na primeira fase. Assim que o pistão atinge a maior altura possível, a vela solta uma faísca.
No terceiro tempo, a mistura se inflama e gera uma explosão, que empurra o pistão de volta para baixo.
No quarto tempo, por estar preso ao virabrequim, o pistão volta a subir, ao mesmo tempo em que a válvula de admissão se abre e expele os gases, iniciando assim um novo ciclo.

Utilização dos motores à combustão interna
Nos dias de hoje a utilização dos motores à combustão interna é bastante extensa. O principal uso dessas maquinas está nos meios de transportes que são usados no mundo todo, ou seja, carros, ônibus, motos e caminhões.
Os motores à combustão interna também são bastante usados em navios, além de motores estacionários, utilizados para gerar energia para por exemplo, poder iluminar operários que precisam trabalhar durante a noite.
Com o avanço da tecnologia, cada vez mais começam a aparecer substitutos para o motor à