Modelo Apresentação Sistemas de Freios de Aeronaves

Sistema de Frenagem e
Pneus de Aeronaves

Sistema de Freios
Os freios são usados para redução de velocidade, parada, estacionamento ou direção da aeronave.
Três tipos de freios são geralmente usados:

•Sistemas independentes;
•Sistema de controle de força;
•Sistema de reforço de força.

Diagrama do sistema de freio do King
Air C90

1) Sistema de freios independente

2) Sistemas de controle de força

3) Sistemas de freio com reforço de força

Conjunto de freios
Freios Monodisco

Disco de freio único, flutuante, fixo na pinça de freio. Vista explodida do conjunto de freio simples

Freios de disco duplo

Bastante semelhante ao sistema de disco simples, porém com o acréscimo de outro disco.

Sistema múltiplo de discos Sistema múltiplo de discos

Freios de rotor segmentado

Freios de câmara de expansão

Indicação de desgaste do disco
Boeing 777

Inspeção e manutenção dos sistemas de freio

Sangria dos freios por gravidade.

Sangria dos freios por pressão

Teste de freios do Airbus A380

Teste de freios do Boeing 777

Rodas de Aeronaves
Hoje as rodas, usualmente são feitas de Alumínio (Al), antes também usavam o Magnésio (Mg), o mesmo caiu em desuso pelo fato deste material propagar facilmente fogo em caso de atrito com o solo. E temos alguns tipos de rodas, como:
• Rodas bipartidas;
• Rodas do tipo flange removível;
• Roda com calha central e flange fixo.

Rodas bipartidas

Rodas de flange removível

Conjunto de roda do Boeing 737

Roda do Airbus A380 após Pneu estourar no momento do pouso

Pneus de aeronaves
Hoje na aviação temos presença maciça de pneus sem câmara com altíssimas tecnologias e sendo especificado para cada uso e tipo de aeronave, porém todo pneu tem em sua construção características similares, diferenciando sua banda de rodagem (com frisos para cada aplicação, como piso pavimentado ou não, uso constante em locais com neve).

Pneus de