logistica

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Hong Kong é uma Região Administrativa Especial da República Popular da China. Foi colônia da Grã-Bretanha por 150 anos. A China assumiu a soberania da Região em 1º de julho de 1997, ocasião em que entrou em vigor a Lei Básica de Hong Kong e o princípio de “Um País, Dois Sistemas” (China/Hong Kong/Macau).
As línguas oficiais são o inglês e o chinês. Trata-se de uma cidade desenvolvida e de sistema capitalista. A Lei Básica é sua pedra angular, uma vez que outorga a Hong Kong alto grau de autonomia em seu desenvolvimento econômico, legal e social.
Hong Kong é uma das cidades com o índice de comércio mais livre do mundo. Sua tradição, que mescla cultura ocidental (influência britânica) com a oriental, posiciona-a com um relevante diferencial em relação às demais regiões da China e da Ásia.
É um importante polo comercial na Ásia, conhecido como plataforma de entrada para o mercado da China Continental, com ênfase nas províncias situadas nas regiões sudeste cidades de Shenzhen, Dongguan e Guangzhou (Cantão).
É um porto franco de livre comércio, sua infraestrutura logística opera 24 horas por dia e seus procedimentos simplificados de importação e exportação contribuem para que Hong Kong seja o terceiro porto mais movimentado do mundo.
A corrente de comércio entre o Brasil e Hong Kong/China vem sendo marcada pela exportação brasileira de commodities, a exportação de bebidas alcoólicas do Brasil para a Hong Kong conta com porto de águas profundas,que beneficia suas operações logísticas e de distribuição de cargas. É um dos principais destinos de transporte de cargas tipo intermodal. Com infraestrutura moderna e águas profundas, o porto acomoda navios de 300 metros de comprimento e 18 metros de calado.
A embalagem deverá ser um engradado de madeira ou papelão resistente, com proteção interna que evite atrito entre as garrafas e material absorvente. Via de regra, as mercadorias devem ser embaladas pelo vendedor, tendo em vista a proteção durante transporte,

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