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  • Publicado : 3 de setembro de 2012
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1. Por que a Airbus está interessada em construir o A3XX? Quais são os seus objetivos?
Porque a empresa provisionou que a demanda por aviões desse porte iriam gerar vendas de mais de 350 bilhões dedólares nos próximos 20 anos a partir daquela data e a empresa não tinha nenhum avião para competir com o da Boeing, que monopolizava o mercado. Ou seja, a Airbus poderia ter um grande sucessofinanceiro e ser a líder da indústria de aviação.

2. Depois de realizado o investimento no projeto do A3XX a Airbus pode ainda decidir e não construir a aeronave comercialmente. Neste caso, qual o tipo decusto representado pelo investimento no projeto? Esse custo deve ser levado em consideração na decisão de seguir em frente ou não construir a aeronave comercialmente, depois que o capital foiinvestido? Por quê?
O custo representado pelo investimento é um custo irrecuperável, pois já foi gasto. O mesmo deverá ser considerado tanto se a Airbus decidir levar o projeto em frente, como se eladecidir não levá-lo. Caso a empresa decida seguir em frente com o projeto e desenvolver o avião este custo de desenvolvimento poderá ser capitalizado como ativo intangível.

3. As estimativas de demandada Boeing e da Airbus para aeronaves de grande porte são muito diferentes. Qual a sua estimativa de demanda por aeronaves VLA (very large aircraft) nos 20 anos seguintes à data do caso? Qual dasestimativas apresentadas pelas empresas parece ser mais realista? Por que elas são tão diferentes entre si?

4. Quantas aeronaves a Airbus precisa vender por ano para atingir o break even (lucro econômicozero) no seu investimento? Esse número é maior ou menor do que a demanda total por VLA para os próximos 20 anos? Analise a sensibilidade das variáveis utilizadas para calcular o breakeven (custo decapital, preço, tributos) e verifique até que ponto as decisões seriam preservadas? Quais as situações limite de decisão? O que pode dar errado e qual a consequência?
a. Dica: utilize o simulador...
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