INSTITUTO FEDERAL SUL

INSTITUTO FEDERAL SUL-RIOGRANDENSE
CAMPUS VENÂNCIO AIRES
CURSO DE REFRIGERAÇÃO E CLIMATIZAÇÃO
INTEGRADO AO ENSINO MÉDIO

ALEXANDRE JUNIOR VOGT
LEONARDO WACHOLZ
EDUARDO HERMES
GUSTAVO ROCHA

MOTORES ELÉTRICOS

Venâncio Aires
2015
Motor Monofásico

Os motores monofásicos são assim chamados porque os seus enrolamentos de campo são ligados diretamente a uma fonte monofásica.
Os requisitos de carga e de ciclo de trabalho para motores monofásicos facilmente serão mais severos que os das máquinas polifásicas, devido à falta de procedimentos de manutenção rotineira em instalações domésticas ou residenciais. Os motores-série CA monofásicos, particularmente, são algumas vezes projetados para aplicações extremamente pesadas, como em guindastes, elevadores ou serviços de tração, podendo então ter tamanhos que vão de alguns HP a vários milhares.
Os motores de indução monofásicos são a alternativa natural aos motores de indução polifásicos, nos locais onde não se dispõe de alimentação trifásica, como residências, escritórios, oficinas e em zonas rurais. Apenas se justifica a sua utilização para baixas potências (1 a 2 KW).
Entre os vários tipos de motores elétricos monofásicos, os motores com rotor tipo gaiola destacam-se pela simplicidade de fabricação e, principalmente, pela robustez, fiabilidade e manutenção reduzida.

Motor Monofásico com Capacitor de Partida

É um motor semelhante ao motor monofásico normal. A principal diferença reside na inclusão de um capacitor eletrolítico em série com o enrolamento auxiliar de arranque. O capacitor permite um maior ângulo de desfasamento entre as correntes dos enrolamentos principal e auxiliar, proporcionando assim, elevados torques de arranque. Como no motor de fase dividida, o circuito auxiliar é desligado quando o motor atinge entre 75% a 80% da velocidade síncrona. Neste intervalo de velocidades, o enrolamento principal sozinho desenvolve quase o mesmo torque que os enrolamentos combinados. Para