Grandes obras da engenharia civil

CENTRO UNIVERSITÁRIO CESMAC FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLÓGICAS
CURSO DE ENGENHARIA DE CIVIL

TRABALHO DE TRANSPORTES I

MACEIÓ – AL
2012

TRABALHO DE

Trabalho apresentado à Faculdade de Ciências Exatas e Tecnológicas (FACET), do Centro Universitário CESMAC, como parte da 2ª Avaliação de Aprendizagem da Disciplina de Transportes I, do Curso de Graduação de Engenharia Civil, ministrada pela Professora Roseneide Honorato.

MACEIÓ – AL 2012
Exercício nº 1:

INTRODUÇÃO

Dentre os objetivos gerais da utilização do GNV (gás natural veicular) é poluir menos o meio ambiente e baratear o custo da tarifa, cobrada para os usuários, porém, o custo para sua implantação será elevado, entretanto, em um médio tempo esse custo de implantação seria totalmente minimizado e realmente sendo uma tecnologia viável as empresas operadoras, como citei no parágrafo anterior em minas onde está em testes o ônibus movido a GNV O veículo vai fazer a linha 1280 (Lindeia – Via Cidade Industrial – Belo Horizonte) e será um projeto piloto para testar a viabilidade do coletivo. A iniciativa é uma parceria entre a Companhia de Gás de Minas Gerais (Gasmig) “é como se fosse a ALGÁS aqui de Maceió”, a Secretaria de Estado de Transportes e Obras Públicas (Setop), a montadora Iveco e o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros Metropolitano (Sintram). O ônibus em teste é o Eurorider, um veículo urbano, 4x2, movido a GNV, com motor FPT Cursor 8, câmbio automático e suspensão pneumática facilitando a entrada e saída dos usuários pois ele baixa a suspensão facilitando o acesso, desenvolvido na Europa. Ideal para aplicações rodoviárias e, futuramente, urbanas, o Iveco Eurorider tem capacidade para 42 passageiros sentados e 35 em pé. O modelo foi desenvolvido na Europa e será testado pela primeira vez no Brasil, por meio do projeto piloto empreendido em Minas para avaliar o comportamento do veículo nas condições reais