Gestão de Resíduos em Oficinas Mecânicas

Separação de Resíduos

Tipos de
Resíduos
Os principais resíduos produzidos numa oficina auto são os seguintes: •
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Óleos usados
Mistura de hidrocarbonetos
Filtros de óleo/gasóleo
Amortecedores
Diluentes usados
Lamas de destilação de solventes Lamas de pintura
Aerossóis usados
Embalagens várias
Desperdícios contaminados
Baterias
Fluídos de refrigeração

•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•

Pilhas várias
Pára-brisas
Catalisadores
Pára-choques
Pára-choques com propileno, sem metal
Pneus
Madeira
Sucata ferrosa e não ferrosa Papel/cartão
Plásticos
Calços de travão

Regras Gestão
Resíduos
•

A oficina tem a obrigatoriedade de manter atualizados todos os registos relativos ao tipo de quantidade de resíduos produzidos, bem como os armazenados, transportados, tratados, valorizados ou eliminados. Esta deve também indicar a sua origem, destino e identificação da identidade da operação efetuada. O preenchimento do mapa de registo de resíduos é obrigatório pela parte do produtor, com a identificação dos e código LER (Lista
Europeia Resíduos- Decreto Lei nº209/2004 de 3 de Março).

•

Na oficina ou na sua proximidade devem existir locais de armazenamento temporário e diferenciado consoante o tipo de resíduos. Assim, os resíduos resultantes da recolha seletiva, devem ser depositados nos ecopontos respetivos para posterior valorização/reciclagem. Os resíduos resultantes da recolha indiferenciada, devem ser depositados no contentor habitual. Os restantes resíduos deverão ser separados consoante a sua perigosidade, de modo a evitar contaminações e danos para a saúde pública.

•

O armazenamento dos resíduos perigosos/ não perigosos, deve obedecer as normas de segurança e identificação, com rotulagem apropriada (tipo de resíduo, identificação do detentor, data do enchimento final e possíveis riscos ).

Resíduos

Classes de Resíduos

Perigosos

Papel/Cartão

Não Perigosos