gerador de eixo

Geradores de eixo (Shaft Generator)
Os geradores de eixo são máquinas síncronas acionadas pelo MCP. Durante os anos 80 o uso dos geradores de eixo tornaram-se comuns a bordo de navios ao invés de geradores normais, isso aconteceu devido a impossibilidade dos geradores a óleo diesel operarem eficientemente com óleos pesados.omo os geradores de eixo são capazes de suprir o consumo de eletricidade do navio em regimes de cruzeiro e devido a economia de combustível que esse gerador é capaz de proporcionar, os geradores de eixo tornaram-se muito usados na indústria naval.
Vantagens e desvantagens do gerador de eixo
-Vantagens:
1) A maior vantagem do gerador de eixo é não causar poluição do ar ao contrário de outros métodos tradicionais de produção de energia em navio. Além disso, o nível de ruído também é baixo.
2) É mais rentável , uma vez que não requer combustível caro para geração de energia como motor principal em si é uma força motriz .
3) O desgaste e, portanto, o programa de manutenção e os custos para o mesmo reduz para o gerador conduzido independente.
4) o espaço de instalação é inferior ao que é instalado próximo ou em linha com o eixo do motor principal.
5) O custo de investimento depende do tipo e do sistema do gerador de eixo , mas para um gerador de base eixo desenhado é acessível .
6) O custo de instalação do gerador de eixo também é baixa , uma vez que não necessita de fundação separado, motor principal ou sistema de escape. Mesmo o tempo de montagem é também inferior .
7) de baixo custo de peças de reposição - Custo / horas como o período de manutenção programada para o gerador de eixo tem intervalo de tempo maior, quando comparado ao gerador diesel.
-Desvantagens :
1) Para um sistema básico gerador de eixo, a eficiência da hélice do motor é reduzida em baixa potência de propulsão. Uma vez que o requisito de frequência é constante , por um motor principal com um CPP , ele tem que rodar a uma velocidade constante , mesmo a baixa carga.
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