Gasolina

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UNIVERSIDADE POTIGUAR – UnP CST EM PETRÓLEO E GÁS DISCIPLINA: NOÇÕES DE REFINO E PROCESSAMENTO DE PETRÓLEO PROFº.: LAURO MELO TURMA: 6NA

ALUNOS: Deyvisson Barros; Expedito Martins

GASOLINA

Deyvisson Barros

Mossoró, 2011

GASOLINA

Trabalho disciplina

apresentado de

como DE

exigência REFINO

da E

NOÇÕES

PROCESSAMENTO

DO

PETRÓLEO/

2011.1, ministrada peloProfessor Lauro Melo.

OBJETIVO DO PROJETO: Consolidar dados de processo da gasolina buscando informações relevantes sobre refino, produção, segurança e qualidade final do produto.

Mossoró, 2011

INTRODUÇÃO Por ser o derivado de petróleo mais popular do Brasil, é um dos produtos mais utilizados como combustível no país. Em 1995, ano em que houve um grande crescimento do consumo dagasolina, houve 13,8 bilhões de litros de gasolina foram consumidos pelos brasileiros, em 1996 este consumo continuou a crescer para 16,4 bilhões de litros; com o desenvolvimento de novas tecnologias e preocupações com o meio ambiente, o mercado da gasolina teve bastante concorrência com outros tipos de combustíveis, como o álcool, por exemplo, e em 2008 foi registrado pela primeira vez, desde 1994, queo consumo da gasolina foi inferior ao do álcool, foram comercializados 19,58 bilhões de litros de álcool, contra 18,88 bilhões de litros de gasolina, segundo o Ministério de Minas e Energia (MME). Buscamos a partir das informações contidas neste trabalho proporcionar e obter informações sobre as características de qualidade da gasolina, dos cuidados necessários a serem adotados durante as etapasde transporte, armazenamento e uso, assim como, dos aspectos de segurança relacionados. GASOLINA – CARACTERISTICAS GERAIS A gasolina é uma complexa mistura de hidrocarbonetos, que variam por classe: Parafinas Olefinas, Compostos cíclicos Aromáticos Em cada classe por tamanho esta mistura de hidrocarbonetos (e compostos oxigenados) na gasolina determina suas características físicas e desempenhodo motor. Esses hidrocarbonetos são, em geral, mais "leves" do que aqueles que compõem o óleo diesel, pois são formados por moléculas de menor cadeia carbônica (normalmente de 4 a 12 átomos de carbono). A gasolina é produzida para atender os limites das especificações e da regulamentação local. Em graus de variação estes limites definem a sua composição química; a volatilidade da gasolina, porexemplo. A gasolina evapora dentro de uma faixa de temperatura, de acordo com o perfil de destilação, conferindo as especificações do combustível o papel limitante para a amplitude desta faixa. Cada hidrocarboneto evapora a uma temperatura especifica, denominada ponte de ebulição e, quanto maior for o peso molecular, maior será este ponto. Requerer um perfil de destilação da gasolina é o mesmo queexigir uma mistura de hidrocarbonetos de certa gama de pesos moleculares. A destilação é o modo de separação baseado no fenômeno de equilíbrio líquido/vapor de misturas. Quando temos duas ou mais substâncias formando uma mistura líquida, a destilação pode ser um método adequado para purificá-las; basta que tenham volatilidades razoavelmente diferentes entre si. Enfim, a destilação é o processo noqual duas substâncias são separadas através do aquecimento. Os limites de temperatura do perfil de destilação excluem hidrocarbonetos menores com pontos de ebulição inferiores e maiores hidrocarbonetos com pontos de ebulição superiores.

Mossoró, 2011

OBTENÇÃO Vários processos podem ser usados para obter a gasolina a partir do petróleo: Os processos de refino sofreram uma contínua evoluçãosimultaneamente com o progresso dos motores; à medida que o projeto dos mesmos sofria modificações, principalmente com relação a sua taxa de compressão, visando maior potência, os refinadores aperfeiçoavam os processos de fabricação da gasolina a fim de satisfazer os requisitos de qualidade das mesmas, que se tornavam cada vez mais exigentes. Ao mesmo tempo, o maior consumo de gasolina levou ao...
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