Fiat

CF1210

Caso de Inovação
FIaT aUToMÓveIs – GesTão de CoMpeTênCIas para Inovação
Carlos Arruda, Fabian Salum e Luísa Rennó

InTrodUção

C onTexTo – FIaT
B rasIl e o polo de

a

Fiat Brasil iniciou as atividades de seu centro de Pesquisa e Desenvolvimento como apoio e adaptação dos carros para o mercado local. No entanto, por contar com uma equipe capacitada e desenvolver competências internas, a filial b rasileira conquistou confiança e autonomia diante do Grupo Fiat para desenvolver veículos no país. Assim, a montadora de Betim, a maior do
Grupo Fiat no mundo, deixou de ser reprodutora da matriz em Turim e se tornou desenvolvedora de automóveis com características e cultura de inovação próprias.
Para conquistar esse posto, a Fiat Brasil equipou a s ua Engenharia, uma das mais avançadas d o mercado automobilístico mundial, com equipamentos, laboratórios e, principalmente, pessoas bem preparadas e capacitadas, como destaca o gestor da Engenharia Experimental.
No Caso relatado a seguir, a gestão de competências para a inovação, centralizada nos indivíduos, seus conhecimentos e experiências, fez da Fiat Brasil u m importante centro de desenvolvimento e inovação do Grupo no mundo.
Com base nos relatos do Gerente do Departamento d e Engenharia Experimental, este trabalho a presenta o processo de transformação e a primoramento do Polo de Desenvolvimento
Giovanni Agnelli.

d esenvolvIMenTo
G IovannI aGnellI
Uma das fundadoras da indústria automobilística no mundo, a marca Fiat1 nasceu em Turin, no final do século XIX e início do século XX, sob o comando do investidor Giovanni Agnelli. No Brasil, o Grupo
Fiat instalou a filial da sua montadora em Betim,
MG, na década de 1970, em um momento em que a economia do estado passava por um processo de aceleração a partir da diversificação setorial e adensamento da estrutura industrial (DINIZ;
SOUZA, 2010).
Desde então, do Fiat 147 a álcool, o primeiro carro montado pela Fiat no