Explicação sobre mortara

Infra-estrutura brasileira de transportes: uma das piores da América Latina

*Karênina Martins Teixeira

O livro “O Mito do Rodoviarismo Brasileiro”, do ex-presidente da NTC&Logística Geraldo Vianna, revelou que, entre as 20 maiores economias do mundo, o Brasil foi o país que menos destinou investimentos à construção e pavimentação de rodovias. A conseqüência deste descaso foi uma infra-estrutura de transportes incompatível com as necessidades atuais de movimentação de bens e pessoas. O resultado dessa falta de infra-estrutura é o alto custo operacional do transporte, a pequena margem de lucro para a atividade e a baixa qualidade dos serviços ofertados no país em comparação a outros países. Dando continuidade aos levantamentos das estatísticas utilizadas no livro,

apresenta-se aqui um estudo comparando a já comprovada deficiente infra-estrutura de transportes brasileira, com a infra-estrutura disponível nas nações latino-americanas. Entre os vinte principais países da América Latina, o Brasil possui o maior Produto Interno Bruto - PIB (Tabela 1). No entanto, a oferta de infra-estrutura de transportes do país não reflete essa realidade. O Brasil não é apenas o país mais rico entre os principais países da América Latina, mas também o que tem maior extensão territorial e população (Tabelas 2 e 3). O reflexo de sua grande população e vasta área extensão territorial é a numerosa frota de veículos automotores que circula atualmente no país, de aproximadamente 31 milhões de unidades (Tabela 4).

Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística

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TABELA 1 - 20 Maiores Economias da América Latina PIB Anual 2006 Países (U$S Milhões) 1 Brasil 1.067.000 2 México 840.012 3 Argentina 212.702 4 Venezuela 181.608 5 Chile 145.205 6 Colômbia 135.075 7 Peru 93.268 8 Cuba 45.510 9 Equador 40.800 10 Guatemala 35.304 11 República Dominicana 31.600 12 Costa Rica 21.384 13 Uruguai 19.221 14 El Salvador 18.341 15 Panamá 17.113 16 Bolívia 10.828 17 Honduras 8.981 18