Estudos dos movimento no tunel de ar

Prática 2
Estudos dos Movimentos no Trilho de Ar

Nomes: Paulo Felipe Raquel Figueiredo Ricardo Tótora
Data: 06/09/2012
Professor: Vinícius Andrade

Resumo No primeiro experimento utilizando a Montagem do Trilho de Ar, pressiona-se o carrinho até a mola e solta. No segundo experimento utilizando a Montagem de Trilho de Ar, sendo o Trilho de Ar inclinado, solta-se o carrinho depois da mola e antes do primeiro sensor.

Introdução O Trilho de ar é um tipo de equipamentos projetado para minimizar as forças de atrito, fazendo com que o corpo se desloque sobre um jato de ar comprimido, o que elimina o contato direto entre o corpo e a superfície do trilho, no qual ele desliza. O corpo que desliza sobre o colchão de ar é chamado de carrinho. Ao longo do trilho existem pequenos orifícios regularmente distribuídos por onde sai o ar comprimido fornecido por um gerador de fluxo de ar. Portanto o colchão de ar manterá o carrinho “flutuando” permitindo o seu movimento com um atrito muito reduzido. Para investigar o movimento de uma partícula sujeito a uma resultante de forças nula, nivela-se o trilho de ar, situação na qual o peso do carrinho deslizante (a partícula) é contrabalançado pela força normal proporcionada pelo jato de ar. Nesta situação a resultante das forças ao longo da direção de movimento da partícula, a força de atrito, é bastante minimizada. Em contrapartida, o movimento de uma partícula sob ação de uma força constante é obtido inclinando-se o trilho de ar em relação a horizontal,de modo que o carrinho desça por ele sob a ação da componente da força gravitacional, no carrinho, ao longo da direção do trilho. (1) Movimento Retilíneo Uniforme (MRU)

Velocidade escalar e velocidade vetorial são termos usados para descrever o movimento. A primeira é a relação da distância percorrida e o tempo gasto no percurso. Por exemplo, tantos quilômetros por hora. Esse conceito é um escalar, descreve distância e