Ensaio de tração do aço

RELATÓRIO DE ENSAIO DE TRAÇÃO DO AÇO

TURMA 4NB

Natal, 16 de Outubro de 2014.

RELATÓRIO DE ENSAIO DE TRAÇÃO DO AÇO

Atividade disciplinar apresentada pelos alunos citados da Turma 4B - Noite à disciplina de Materiais de Construção II do
Curso de Engenharia Civil como requisito avaliativo referente à 2ª unidade do semestre de 2014.2, orientado pela prof.
Hugo Mozer Barros Eustáquio.

Natal, 16 de Outubro de 2014.

INTRODUÇÃO
O ensaio de tração consiste na aplicação de carga de tração uniaxial crescente em um corpo de prova, ao mesmo tempo em que são medidas as variações no comprimento até a sua ruptura.
Com esse tipo de ensaio, pode-se afirmar que praticamente todas as deformações promovidas no material são uniformemente distribuídas em todo o seu corpo, pelo menos até ser atingida uma carga máxima próxima do final do ensaio. E é amplamente utilizado para o levantamento de informações sobre a resistência dos materiais e como teste de aceitação de materiais que se faz pelo confronto das propriedades determinadas pelo ensaio e ajustes especificados em projetos.
OBJETIVO
O presente trabalho foi desenvolvido com o objetivo de analisar as propriedades mecânicas do aço através de um ensaio de tração, podendo verificar o alongamento causado no material, além da tensão máxima que pode ser aplicada para que o mesmo rompa.

FUNDAMENTAÇÃO TÉORICA
• A curva tensão-deformação de engenharia:
O ensaio de tração é largamente utilizado para fornecer informações básicas sobre a resistência de materiais e como um ensaio de aceitação para materiais especificados. Como já vimos anteriormente, em um ensaio de tração um corpo de prova é submetido a uma carga axial crescente e contínua enquanto, simultaneamente, se observa o alongamento do corpo de prova.
• Resistência à tração:
O limite de resistência à tração é através da carga máxima aplicada dividida pela área original da seção reta do corpo de prova. Este é o valor mais