Ensaio de Tração do Aço

Ensaio de Tração do Aço

X, Y, Z

Relatório do Laboratório de Materiais de Construção Nº 09

Pontifícia Universidade Católica - Rio de Janeiro,
Departamento de Engenharia Civil, Rua Marquês de São
Vicente, 225, 22451-900, Rio de Janeiro - RJ, Brasil

Rio de Janeiro, 04 de Novembro de 2014


ÍNDICE

1. INTRODUÇÃO

1

2. OBJETIVO

3

3. MATERIAIS E EQUIPAMENTOS

3

4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL

4

5. RESULTADOS

5

6. CONCLUSÃO

9

7. REFERÊNCIAS NORMATIVAS

9

i

1. INTRODUÇÃO
O ensaio de tração consiste na aplicação de uma carga de tração

uniaxial

crescente

em

um

corpo

de

prova

específico, ao mesmo tempo em que são medidas as variações no comprimento, até a ruptura.
Trata-se de um ensaio amplamente utilizado na indústria de componentes mecânicos, devido às vantagens de fornecer dados quantitativos

das

características

mecânicas

dos

materiais.
O aço é uma liga metálica composta principalmente de ferro e de pequenas quantidades de carbono. Entre outras propriedades, o

aço

apresenta

boa

resistência

e

ductilidade, muito importantes para a Engenharia Civil.
Como o concreto simples apresenta pequena resistência à tração e é frágil, é altamente conveniente a associação do aço ao concreto, obtendo-se o concreto armado.
Este material, adequadamente dimensionado e detalhado, resiste muito bem à maioria dos tipos de solicitação. Mesmo em peças comprimidas, além de fornecer ductilidade, o aço aumenta a resistência à compressão.
Nos

ensaios

em

questão

foram

empregadas

barras

nervuradas de aço, de diferentes bitolas, com um trecho usinado de seção transversal constante, sendo estes de 6,35 mm e 8,50 mm. A seção usinada sofreu uma maior tensão de tração e, por isso, apresentou uma maior deformação.
1

Os

corpos

de

prova

foram

submetidos

à

esforços

crescentes em direção axial, com uma taxa de