Engenharia de tráfego

UNIVERSIDADE FEDERAL DE MATO GROSSO
FACULDADE DE ARQUITETURA ENGENHARIA E TECNOLOGIA * COORDENAÇÃO DE ENSINO DE ENGENHARIA CIVIL

ENGENHARIA DE TRÁFEGO

EXERCÍCIO 1- CONTAGENS DE TRÁFEGO

Prof. Luiz Miguel de Miranda

Aluno:

CUIABÁ – MT
ABRIL/2012

Dado o resumo da pesquisa de campo feita em 2009 na BR-163, trecho Rondonópolis-Cuiabá, fornecida em anexo, determine os indicadores solicitados mais 5 (cinco) questões temáticas, dentre aquelas anexadas ao fim do exercício.

1- Volume médio diário (TMD) ou tráfego médio diário (TMD) para o posto focalizado, com a indicação do fator direcional; 2- TMD sugerido para a média mensal e anual; 3- Mostre a variação do TMD ao longo dos dias da semana e tente explicar a assimetria, considerando a localização do Terminal da Ferronorte em Alto Araguaia, e o destino preferencial das cargas para exportação através do porto de Santos, ponto final da ferrovia; 4- É fornecida a estatística de caminhões vazios contados nesse posto de contagem: faça os comentários que julgar oportunos; 5- A distribuição horária dos volumes e faça os comentários que você considerar importantes dentro do tema, ou as questões que você gostaria de serem respondidas; 6- O fator de pico horário para o posto; 7- A composição do tráfego total e comercial; 8- A projeção do tráfego para 2022, com aplicação das taxas de crescimento sugeridas pela expansão do PIB de Mato Grosso ou no trabalho do IPEA (1,25 x o PIB nacional, média dos 10 últimos anos), ou com base na expansão do TMD da rodovia BR-163 para esse trecho; 9- O tráfego médio diário anual para a série 2012-2022 para as categorias de carros de passeio, ônibus, caminhões e reboques e semirreboques; 10- Faça uma análise do TMD entre os semirreboques 7E e 9E com o total do tráfego comercial, com foco na capacidade de carga de ambos de acordo com o Código Brasileiro de Trânsito, quando se pretende projetar um porto para receber parte desse TMD;