Engenharia de manutencao

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CAPÍTULO

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MANUTENÇÃO

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08/07/03, 16:30

1.1) MANUTENÇÃO
A .unção Manutenção é a combinação de todas as ações técnicas e administrativas, incluindo as de supervisão, destinadas a manter ou recolocar um equipamento ou instalação em um estado no qual possa desempenhar uma função requerida.
A manutenção pode incluir uma modificação de um item ou equipamento .Logo, a .unção Manutenção é o conjunto de ações necessárias para que um item
seja conservado ou restaurado de modo a poder permanecer de acordo com uma
condição especificada.
“Para que a manutenção possa contribuir, efetivamente, para que a empresa
caminhe rumo à excelência empresarial, é preciso que a sua gestão seja feita com
uma visão estratégica” .
(Alan Kardec Pinto)
Esta postura atual éfruto dos novos desafios que se apresentam para as empresas
neste cenário altamente competitivo, decorrente de uma economia globalizada,
onde as mudanças se sucedem em alta velocidade e a competitividade é fator de
sobrevivência.
A gestão da manutenção, como a da própria empresa, precisa estar sustentada por
uma Visão de .uturo traduzida por metas estratégicas e regida por Processos deGestão ou caminhos estratégicos (“melhores práticas”) para se alcançar a Visão.
Uma maneira de definir as metas que explicitam a Visão de .uturo é o processo
de “benchmarking”, que é o processo de análise e comparação de empresas do
mesmo segmento de negócio.
Conforme Alan Kardec, a manutenção empresarial deve estar voltada
prioritariamente para :
•Aumento da disponibilidade e da confiabilidadedos equipamentos;
•Redução da demanda de serviços;
•Aumento do faturamento e do lucro;
•Aumento da segurança pessoal e das instalações;
•Preservação do meio ambiente;
•Otimização de custos.
Cabe à Manutenção fazer com que seus clientes (operação e fornecedores) atuem
de maneira sistêmica para o atingimento destes objetivos.
A permanência do equipamento em condições satisfatórias significavida útil
mais longa, conseguido através de um sistema adequado e eficiente de manutenção. O gasto com métodos, processos, instrumentos e ferramentas destinadas à
manutenção representa um aumento na vida útil do equipamento.
A gestão estratégica da manutenção é caminho para a excelência empresarial.
Deve ser vista dentro de uma visão avançada de disponibilidade e de confiabilidade
e não apenasdentro de uma visão de custo.
Os desafios da manutenção continuam os mesmos: aumento da qualidade e adequação dos custos às necessidades dos produtos e mercados. A forma de conseguirmos isso é, principalmente, através do aumento da produtividade e da redução da carga de trabalho da manutenção, pela solução inteligente dos problemas
críticos e crônicos que encontramos nas empresas.
(CelsoTeixeira)

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Conforme Lourival Tavares, “o melhoramento contínuo das práticas de manutenções assim como a redução de seus custos são resultados da utilização do ciclo
da Qualidade Total como base no processo de gerenciamento” .
1.2) MANUTENÇÃO CENTRADA EM CON.IABILIDADE – RCM OU MCC
A RCM encontra suas raízes no início da década de 1960, com odesenvolvimento
inicial feito pela indústria de aviação civil norte americana. Ela nasceu quando as
empresas aéreas começaram a compreender que muito das filosofias de manutenção eram não somente onerosas mas vivamente perigosas. O objetivo principal
era estabelecer um processo racional e sistemático de análise que permitisse a
definição de tarefas de manutenção de equipamentos para garantir aconfiabilidade
e a segurança operacional ao menor custo possível. Desde então, a técnica evoluiu e passou a ser empregada em outros ramos industriais.
Na metade da década de 1970, o Departamento de Defesa dos Estados Unidos
queria saber mais acerca da manutenção na aviação. .oi autorizado um relatório
sobre este assunto vindo da indústria de aviação, escrito por engenheiros para o
qual foi dado o...
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