Embraer

Tutorial explicando passo a passo como realizar revisão e limpeza do sistema de Injeção
Eletrônica, neste caso o carro foi um Corsa 1.0 8V, 98/99, gasolina.
Materiais

Limpa contato eu chamo um produto que serve para proteger e limpar partes elétricas, CAR-80 é o nome de um produto que serve para limpeza dos bico Injetores além de ser um ótimo descarbonizante, retirando todos os resíduos de óleo e combustível, pode ser usado qualquer outro produto, desde que apresente a mesma finalidade e o "Limpa-Baú" que é um composto químico que age diretamente no alumínio, retirando toda a impureza e como neste motor algumas peças são de alumínio então o seu uso cai muito bem, deixando um aspecto muito limpo.

Antes da "operação"!!!

Comece retirando as abraçadeiras que estão no mangote da admissão do ar.

Retire o conector do sensor de oxigênio que fica fixado no mangote de admissão.

Retire todas estas abraçadeiras.

Retire a trava do cabo do acelerador.

Depois a borracha que segura o cabo e por último a mola.

Desconecte os cabos do sensor de marcha - lenta e do sensor de posição da borboleta.

Desconecte esta mangueira ao lado do sensor de posição da borboleta, mais na frente você verá outra.

Achei melhor retirar as porcas (2 na parte de cima e 2 na parte de baixo) de cima com chave de boca e as baixo são melhor retirados com chave tipo canhão, tamanho 10.

Depois de retirar os parafusos é só puxar com cuidado o corpo de borboleta, pois em baixo tem mais uma mangueira conectada, essa que me referi algumas operações acima.

Desconecte a mangueira do hidrovácuo.

Desconecte a mangueira que sai do regulador de pressão e vai para o coletor de admissão

Desconecte o cabo do sensor de rotação.

Desconecte bico por bico pressionando esta peça de metal.

Desconecte as mangueiras de retorno e de passagem de combustível para a flauta.

Retire os dois parafusos que fixam a flauta.

Apóie a chave e empurre-a para cima desconectando os