ecossistemas

AUTOMÓVEIS:
1. Termos Monetários- Custo Médio para Produção;
2. Levantar informações do custo médio praticado pela concorrência;

-Custo total Médio (CTMe ou CMe): é obtido por meio do quociente entre custo total e a quantidade produzida, ou seja, o custo por unidade produzida também chamada custo unitário.
-Custo Fixo Médio (CFMe): é o quociente entre o custo fixo total e a quantidade produzida.
# Custo inclui: mão de obra, material indireto, energia e água e é responsável por 20% de todo processo produtivo. Porém o que mais influencia são os preços dos materiais e componentes, que por responderem por 60% do custo total e também são altos no Brasil por que os fornecedores sofrem os efeitos dos impostos.
De acordo com Ostermann (líder global para a área automobilística) o Brasil é o lugar onde estão os custos mais altos para se construir uma fábrica. Em seu estudo recente fala que os americanos e chineses gastam em média de 15 a 19 horas para produzir um automóvel, enquanto que no Brasil e necessário de 26 a 30 horas, levando em conta nível semelhantes de automação de fabrica e de produto.
Custo de manufatora de um modelo compacto no Brasil fica em torno de US$ 1.400, valor aquivalente aos dos Estados Unidos e Japão. No México é US$ 600, na Tailandia US$ 500 e na China US$ 400. O custo por aqui só é mais barato que a Europa Ocidenta principalmente Alemanha e Reino Unido que tem custos de US$ 1.800 de acordo com as informações de Pricewaterhousecoopers.
O Brasil passa por um momento de grande investimentos no mercado automobilístico ainda sim seus custos de produção são muito altos impedindo uma futura exploração na areia de exportação.
Segundo Associação Nacional dos Fabricantes de veículos Automotores, o custo de produção de veículos chega a ser 60% superior no Brasil que em outros países. Para que o setor tenha competitividade, será preciso investir muito em tecnologia e inovação. Hoje o Brasil investe 1%